銅馬是中國歷史中經(jīng)常出現(xiàn)的銅質雕塑品種之一。的青銅馬雕塑馬踏飛燕了。這匹銅馬有如此之高的聲譽，也是有原因的。首先是因為它的造型，馬的身形健美，膘肥身健，四蹄修長。其次，它四蹄騰空，作飛奔狀，身體幾乎拉到-長的狀態(tài)，身上的鬃毛也在風揚，雖然是靜止的銅象，卻能感受到它飛奔的速度與激情。它到底有多快呢？人們都會有這樣的疑問，看看它蹄子下有一只燕子，雖然蹄子已經(jīng)觸到了燕身，但燕子卻毫發(fā)無傷。在馬匹日常管理中應注意水源、料池、水槽、飼槽的衛(wèi)生，這對馬的健康是非常重要的。說明，這匹駿馬的速度太快了，一致一度四蹄騰空，所以燕子完好無損。

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   銅馬在儲存的時候需要注意哪些事項：

   1.儲存的環(huán)境是非常重要的，其實比較好的儲存地點是室內(nèi)。室內(nèi)不會受到一些自然環(huán)境的影響，比如風雪雨等天氣。

   2.室內(nèi)的儲存使雕塑不會受到陽光的暴曬，這對雕塑也是起到到了保護的作用。

   3.儲存的環(huán)境要干凈、衛(wèi)生，避免對于雕塑帶來不必要的危害。

   4.儲存的時候需要遠離火源、水源。

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1980年出土于中國陜西臨潼秦始皇陵墳丘西側.共兩乘,一前一后排列.經(jīng)復原,大小約為真人真馬的二分之一.制作年代約在陵墓興建時期,即公元前221～前210年間. 　　1980年在秦始皇陵西側發(fā)現(xiàn)了兩輛用青銅制作,以四匹馬拉的戰(zhàn)車,大小為真車馬的二分之一.被編號為1號的戰(zhàn)車是立車、單轅雙輪,車廂為橫長方形,車門在車廂的后面,車上有圓形的銅傘,傘下站著御官,雙手馭車,前駕四匹馬.二號車為安車,也是單轅雙輪.車廂為前后兩室,二者之間有窗,上車的門在后面,上有橢圓形車蓋.車體上繪有彩色紋樣.車馬均有大量金銀裝飾.這兩銅車馬都是事先鑄造而成,后又經(jīng)過細部加工的,工藝水平非常之高.銅馬身上纓絡和鏈條用的銅絲直徑僅半個毫米左右,有的則更細.據(jù)推測,銅車馬坑當是秦始皇陵陪葬坑組成的一部分.

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