新能源汽車市場(chǎng)保有量劇增，那么新能源物流車充電站？

  隨著燃油車更嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)出臺(tái)，新能源汽車市場(chǎng)保有量劇增，那么新能源物流車充電站？其實(shí)如果建立充電站和代理是兩個(gè)不同的方向。新能源汽車在充電的時(shí)候,直流充電樁由于可以直接為新能源汽車的電池進(jìn)行充電,所以不需要車載充電器,但是交流充電樁不能直接給電動(dòng)汽車電池充電,所以需要車載充電器。直流充電樁的充電速度較快,一般為電動(dòng)汽車電池充滿電只需要30-60分鐘左右,而交流充電樁為電動(dòng)汽車電池充滿電的時(shí)間就要長(zhǎng)大概需要4-8小時(shí)。就單臺(tái)價(jià)格來說，例如120KW的直流充電樁大概價(jià)格在6萬左右，每個(gè)廠家的價(jià)格略有不同，如您需要建站或者采購(gòu)充電樁，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

新能源物流車充電站買得到？個(gè)人能夠開充電站賺錢嗎？

目前給新能源汽車充電的新能源物流車充電站買得到？個(gè)人能夠開充電站賺錢嗎？這個(gè)得區(qū)別來看，如果是自己家里的那種7KW小功率的2000多元就能買到，而充電站的那種60KW以上的快充樁大概得花3萬左右的價(jià)格才能買到。個(gè)人能夠開充電站賺取，但是要注冊(cè)一個(gè)公司，這也關(guān)乎到后期充電樁補(bǔ)貼的領(lǐng)取政策及接入省充電平臺(tái)等一系列的事務(wù)。
   為什么快充120千瓦或者180KW給很多2019款的新能源車都是半小時(shí)左右?這其實(shí)是由于新能源汽車自身的BMS在起作用，我們從汽車參數(shù)就能看出支持快充的上限時(shí)間30分鐘了，這個(gè)由車來決定而非充電樁。那么充電站比較常規(guī)的充電樁是哪一種呢？愛普拉新能源熊先生指出，一般市面上充電站使用較多的是120千瓦雙槍充電樁，能夠同時(shí)充2臺(tái)比亞迪秦1小時(shí)內(nèi)就能充滿80%了。如您需要充電樁或者有其他疑問，歡迎聯(lián)系愛普拉新能源熊先生。

外面新能源汽車充電站充電，新能源物流車充電站？

很多人都在自己車位的交流充電樁充電，充電速度比較慢，可是外面新能源物流車充電站？會(huì)不會(huì)貴很多？其實(shí)，外面充電樁充電費(fèi)用也不是很高，例如快充站的直流充電樁一般價(jià)格在1.5元左右1度電，當(dāng)然了也有更貴或者更便宜的時(shí)候，這個(gè)主要看用電是峰時(shí)還是谷時(shí)或者運(yùn)營(yíng)者的服務(wù)費(fèi)來定，一般家轎的容量大概60度電，充一次電也就60-80元左右。充滿一次大概能跑300公里左右，相比我們開的1.5L的燃油車，跑個(gè)300多公里得200左右的油費(fèi)要便宜得多。

愛普拉新能源生產(chǎn)的充電樁目前已經(jīng)被眾多的充電站所采用，故障率低，使用壽命長(zhǎng)，歡迎選用。

新能源物流車充電站的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營(yíng)充電樁有前途嗎？

新能源物流車充電站的發(fā)展?fàn)顩r如何，運(yùn)營(yíng)充電樁有前途嗎？據(jù)國(guó)家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，2019年春節(jié)期間，國(guó)家電網(wǎng)公司經(jīng)營(yíng)范圍26省份實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車充換電量1509.9萬千瓦時(shí)，較2018年春節(jié)同期增長(zhǎng)154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長(zhǎng)，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時(shí)，同比分別增長(zhǎng)205%和297%。所以新能源物流車充電站的未來前景可期。