金華市金牛磚瓦廠是浙江省金華市重點企業(yè)之一，專業(yè)生產(chǎn)【頁巖磚】【多孔磚】【頁巖多孔磚】【頁巖燒結(jié)磚】等各種規(guī)格磚型頁巖配套磚。

金華【批發(fā)多孔磚】廠家金牛與您分享：

某磚廠的隧道窯進車端將鋼板門改為玻璃纖維布門，由于抽煙設(shè)備的吸引力，玻璃纖維布緊貼在窯的端墻上，堵絕了漏氣，進車時將門卷向上方，較為方便。貴陽某磚廠隧道窯進車端鋼板門改為帆布門，亦可。窯門開啟進車時漏入大量冷風，此時抽煙設(shè)備基本上全部抽的是由進車端門倒流入的冷空氣，窯道內(nèi)絕大部分處于較高正壓狀態(tài)，火停滯不前，熱氣體在不嚴密處極易竄入車下，故應努力縮短每次開啟窯門時間。減少進車端窯門漏風量的i好措施是設(shè)置進車室，即設(shè)置雙重窯門。金華【批發(fā)多孔磚】廠家金牛與您分享：窯車上坯垛底部出現(xiàn)低溫，坯垛頂部的磚坯已全燒紅了，底部磚坯總是黑的，這種情況多發(fā)生在窯爐點火后的幾天，我們稱之為“火不下底”。

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窯車燒壞

　　如果隧道窯車下部溫度過高，輕則會使窯車軸承的潤滑沒燒干，燒焦；重則使裙板和砂封板變形，造成窯車無法正常運行，維修工作量也相應增大。

　　這種事故一般發(fā)生在燒成帶和冷卻帶，其產(chǎn)生原因主要是隧道窯爐窯車上部壓力過高（比車下），或者窯車上下密封不嚴所致。

窯車上坯垛底部出現(xiàn)低溫，坯垛頂部的磚坯已全燒紅了，底部磚坯總是黑的，這種情況多發(fā)生在窯爐點火后的幾天，我們稱之為“火不下底”。原因可能是，點火時的點火大灶與點火坯垛距離太近；金華【批發(fā)多孔磚】廠家金牛與您分享：高溫預熱帶為幾號車位到幾號車位。點火煤質(zhì)欠佳，炭渣太多，燒窯工未及時清渣，堵住了點火坯垛底部的通風道，所以火不下底。此時可以高提首閘，把面火拉下來，并密切觀察，當坯垛底部磚坯出現(xiàn)紅色，立即從火眼往下投放干柴、或混有油的鋸末等引火升溫，一旦底部磚坯升溫到和頂部一致，立即緩落首閘，恢復原位并停止投引火柴。