Y、YKK系列高壓三相異步電動(dòng)機(jī)具有結(jié)構(gòu)緊湊、重量輕，節(jié)能、噪音低、振動(dòng)小，可靠性高、使用壽命長(zhǎng)，安裝維護(hù)方便等特點(diǎn)。使用條件：

1、海拔不超過1000米。

2、環(huán)境空氣溫度，不超過40℃。

注：如電動(dòng)機(jī)在海拔超過1000m或環(huán)境空氣溫度高于或低于40℃的條件下使用時(shí)，應(yīng)按GB755-2008的規(guī)定。

3、環(huán)境空氣溫度：對(duì)采用滾動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)為-15℃，對(duì)采用滑動(dòng)軸承的電動(dòng)機(jī)為0℃，或按協(xié)議。

4、月平均相對(duì)濕度為90%，同時(shí)該月的月平均溫度不高于25℃。

5、電動(dòng)機(jī)運(yùn)行期間電源電壓和頻率與額定值的偏差應(yīng)按BG755-2008的規(guī)定。

 本系列電動(dòng)機(jī)采用F級(jí)絕緣，溫升按B級(jí)考核，額定頻率50Hz，額定電壓為3kV、6kV、10kV三種，也可按訂貨要求制造60Hz和其它電壓的電動(dòng)機(jī)。    本系列電動(dòng)機(jī)的基本安裝型式為臥式帶底腳（IMB3）結(jié)構(gòu)。      Y系列為基本系列電動(dòng)機(jī)，YKS、YKK系列是根據(jù)電動(dòng)機(jī)的冷卻方式和防護(hù)等級(jí)不同而派生的系列產(chǎn)品，Y、YKS、YKK系列產(chǎn)品特征。

電動(dòng)機(jī)的日常檢查與維護(hù)保養(yǎng)

1.摸:用手背探模電動(dòng)機(jī)周圍的溫度。在軸承狀況較好情況下,一般兩端的溫度都會(huì)低于中間繞組段的溫度。如果兩端軸承處溫度較高，就要結(jié)合所測(cè)的軸承聲音情況檢查軸承。如果電動(dòng)機(jī)總體溫度偏高，就要結(jié)合工作電流檢查電動(dòng)機(jī)的負(fù)載、裝備和通風(fēng)等情況進(jìn)行相應(yīng)處理。

根據(jù)電動(dòng)機(jī)的所用絕緣材料的絕緣等級(jí)，可以確定電動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)繞組絕緣能長(zhǎng)期使用的極限溫度，或者說電動(dòng)機(jī)的允許溫升（電動(dòng)機(jī)的實(shí)際溫度減去環(huán)境溫度）。各國(guó)絕緣等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)有所差異，但基本分為:Y、A、E、B、F、H、C 這幾個(gè)等級(jí)，其中Y級(jí)的允許溫升（45℃）,而C級(jí)的允許溫升（135℃以上）。從軸承油和其它材料方面考慮，用溫度表貼親電動(dòng)機(jī)測(cè)量的溫度控制在85℃以下。船上電動(dòng)機(jī)多為E、B級(jí)，發(fā)電機(jī)多為B、F級(jí)。

2、測(cè)：A：在電動(dòng)機(jī)停止運(yùn)行時(shí)，要常用絕緣表測(cè)量其各相對(duì)地或相間電阻，發(fā)現(xiàn)不良時(shí)用烘潮燈烘烤以提高絕緣，避免因絕緣太低（推薦值>1兆歐）擊穿繞組燒壞電動(dòng)機(jī)。設(shè)有烘潮電加熱的電動(dòng)機(jī)除非特殊情況，不要隨意關(guān)掉加熱開關(guān)。在塢修、潮濕天氣和冬季時(shí)要特別注意電動(dòng)機(jī)的防水、防潮和烘干。進(jìn)、出港和塢修出廠前需檢測(cè)一些重要電動(dòng)機(jī)的絕緣。對(duì)露天及潮濕場(chǎng)所的電動(dòng)機(jī)要特別注意水密，對(duì)懷疑嚴(yán)重受潮或?yàn)R過水的電動(dòng)機(jī)，使用前更應(yīng)認(rèn)真檢查。有條件的應(yīng)縫制帆布罩加以防護(hù)，可相對(duì)保證電動(dòng)機(jī)絕緣，但高溫天氣或長(zhǎng)時(shí)間，連續(xù)使用時(shí)需將帆布罩取下，以防散熱受阻導(dǎo)致馬達(dá)過熱燒毀。如果發(fā)現(xiàn)電動(dòng)機(jī)浸泡海水，只要將電動(dòng)機(jī)解體后抽出轉(zhuǎn)子，用60-70℃熱淡水反復(fù)沖洗，并用壓縮空氣吹干后，再用烤燈從電動(dòng)機(jī)定子內(nèi)兩端烘烤，直止電動(dòng)機(jī)絕緣升至正常。

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)期良好

中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)預(yù)期良好，帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)電機(jī)市場(chǎng)規(guī)模迅速增長(zhǎng)。另外，混合動(dòng)力客車是國(guó)內(nèi)主要電動(dòng)客車產(chǎn)品，而純電動(dòng)客車使用的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)對(duì)功率有著較高的要求，相關(guān)生產(chǎn)企業(yè)也比較少。

在全球降低能耗的背景下，節(jié)能電機(jī)成為全球電機(jī)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的共識(shí)。在電機(jī)系統(tǒng)節(jié)能方面，中國(guó)相繼出臺(tái)了一些指導(dǎo)政策，特別是2008年以后，加快了淘汰低效電機(jī)及拖動(dòng)設(shè)備的速度，加強(qiáng)了節(jié)能電機(jī)推廣力度；2009年，和國(guó)家發(fā)改委將、超電機(jī)應(yīng)用列入惠民工程；