空壓機(jī)是現(xiàn)代工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)產(chǎn)品，也是一種全氣動設(shè)備，天津天偉宏業(yè)儀器設(shè)備有限公司，是一家以生產(chǎn)，開發(fā)、銷售為一體的生產(chǎn)型實(shí)體企業(yè)，是國內(nèi)生產(chǎn)低噪音、無油空氣壓縮機(jī)系列產(chǎn)品的重要專業(yè)廠家。

螺桿空壓機(jī)清洗溫控閥

（1）溫控閥的組成：溫控閥由閥體、閥芯、感溫元件、彈簧等組成

（2）溫控閥的作用：溫控閥起恒溫控制作用，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫低于動作值時（感溫元件動作值一般為71度），則潤滑油直接從油氣桶回到主機(jī)，當(dāng)溫控閥感溫元件所測的油溫高于動作值時，溫控閥感溫元件頂針動作，推動閥芯打開自身裝備的旁通閥，使?jié)櫥瓦M(jìn)入冷卻器冷卻（若感溫元件測的溫度越高，旁通閥開啟的越大），冷卻后的潤滑油再回到主機(jī)。1、電子、實(shí)驗、精密儀器行業(yè)：對于一些高精度電子產(chǎn)品的生產(chǎn)、試驗實(shí)驗過程、精密儀器的控制、檢測起到很大的作用。

（3）溫控閥的拆卸：螺桿空壓機(jī)溫控閥的則面有一則蓋，則蓋上有螺絲孔，找個合適的螺母擰入則蓋，然后用卡簧鉗取出固定則蓋的卡簧，再用鉗具拉剛才擰入的螺母，即可拿下則蓋及內(nèi)部的所有部件。

（4）清洗溫控閥：按清洗減荷閥的方法清洗溫控閥所有部件。

（5）溫控閥的組裝：按拆卸的反步驟安裝溫控閥。

（6）螺桿空壓機(jī)溫控閥整個清洗過程完成后放到一旁待裝入空壓機(jī)。

首先機(jī)器本身材料不含油性物質(zhì)，工作時也不用添加任何潤滑油，因此大大提高了所排出空氣的質(zhì)量，對用戶所要配套設(shè)備的安全也有了保障，不像有油空壓機(jī)，因排出氣體中含大量油分子，會對用戶所配套的設(shè)備帶來不同程度的腐蝕，因此選擇無油靜音空壓機(jī)對空氣質(zhì)量的保證是必要的。以螺桿式空壓機(jī)種類非常多，有直聯(lián)螺桿空壓機(jī)，皮帶螺桿空壓機(jī)，變頻空壓機(jī)，永磁變頻空壓機(jī)，低壓空壓機(jī)，一級能效空壓機(jī)，無油螺桿空壓機(jī)，一體式空壓機(jī)，無油水潤滑螺桿空壓機(jī)，移動空壓機(jī)，中高壓螺桿空壓機(jī)，柴油螺桿空壓機(jī)，電動螺桿空壓機(jī)等。

　　其次，靜音無油空壓機(jī)的使用維護(hù)也較有油空壓機(jī)更為方便簡單。拆氣路集成塊：將集成塊從閥體上拆下，在集成塊的四側(cè)有氣孔（螺桿空壓機(jī)該孔是在集成氣路出現(xiàn)堵塞時起到疏通的作用），將氣孔上的密封螺母擰出并將集成塊一起放入清洗劑中浸泡。眾所周知，部分有油空壓機(jī)使用過程中需要定期的為機(jī)器更換或者加油，并且部分空壓機(jī)會有噴油、漏油現(xiàn)象，對使用環(huán)境周圍亦不同程度的造成污染，需用戶花時間清理，這便相對的增加了用戶工作量，而這又與人們使用機(jī)器設(shè)備為提高工作效率的意愿相違背。

　　與此類空壓機(jī)相比，無油靜音空壓機(jī)則基本上不用用戶花時間去維護(hù)，因為它不用加一滴油，全自動的壓力感應(yīng)開關(guān)會根據(jù)你使用氣量的情況而自動啟動或停止，可謂省心省電。壓力升高后的氣體通過間隙向吸氣管道及正在吸氣的嚙槽泄漏時，將使空壓機(jī)排氣量減小。自動化的排水裝置也為用戶省心不少，因此使用極為方便。壽命也比有油靜音式的空壓機(jī)更為長久!

空氣壓縮機(jī)的用途詳細(xì)介紹：

隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，壓縮機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛。壓縮機(jī)因其用途廣泛而被稱為“通用機(jī)械”。根據(jù)壓縮氣體的使用性質(zhì)不同的特點(diǎn)可分下列幾種：

 壓縮空氣作為動力：

共驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械，風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣織機(jī)中的緯紗吹送壓力為1～2公斤/平方厘米，中大型柴油機(jī)的啟動壓力為25～60公斤/平方厘米，油井的壓裂，壓力為150公斤/平方厘米，“二次法”采油，壓力約為50公斤/平方厘米，高壓破采煤壓力約為800公斤/平方厘米，國防工業(yè)中的壓力壓縮空氣為其動力。?新型臥式油氣分離桶加裝特殊檔板，壓縮空氣出口的含油量更低<。潛水艇的沉浮，射擊及驅(qū)動以及沉船的打撈等等，都以不同的壓力壓縮空氣為其動力。