尺寸測(cè)量在輪轂中的重要性

       輪轂，也稱為輪輞，即汽車的車輪，是汽車中整車行駛部分的主要承載件，影響整車性能的安全部件之一。它不僅要承受靜態(tài)時(shí)車輛本身垂直方向的載荷（包括自重載荷以及人和貨物的載重量），更需要經(jīng)受車輛行駛中來(lái)自各個(gè)方向因起動(dòng)、制動(dòng)、轉(zhuǎn)彎、風(fēng)阻、石塊沖擊、路面凹凸不平等各種動(dòng)態(tài)載荷所產(chǎn)生的不規(guī)則應(yīng)力的考驗(yàn)。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的測(cè)頭在整個(gè)控制中起著重要的作用，隨著測(cè)頭類型與信號(hào)形式的不同，在控制上會(huì)產(chǎn)生一些特殊性。車輪也是影響整車外觀造型的裝飾件，可以說(shuō)是衡量整車質(zhì)量和檔次的象征之一。

      一個(gè)安全的車輪，其各個(gè)尺寸的精度非常重要，他的尺寸精度直接影響整車的行駛性能，尤其對(duì)高速行駛的車輛更為突出，諸如整車在行駛中的抓地性、偏擺性和平穩(wěn)性、遇意外時(shí)的制動(dòng)性等，必須在車輪具有足夠精度的前提下，才能確保整車的高速和平穩(wěn)行駛。同樣，車輪的也有利了車輛變速的靈敏度，部分汽車的車輪質(zhì)量能直接影響加速時(shí)間。凸輪模塊可以智能產(chǎn)生凸輪輪廓測(cè)量點(diǎn)可智能的產(chǎn)生測(cè)量點(diǎn)，完成對(duì)凸輪的測(cè)量，操作簡(jiǎn)單，效率高效2。

      輪轂在生產(chǎn)中必須經(jīng)過(guò)以下工序：熔煉、鑄造、檢測(cè)、熱處理、機(jī)加工 、表面處理、性能試驗(yàn)。而其中機(jī)加工就是輪轂成型的一個(gè)環(huán)節(jié)之一，用數(shù)控車床對(duì)鑄件毛坯進(jìn)行機(jī)械加工，包括對(duì)輪輞、安裝面、中心孔的加工；用加工中心加工螺栓孔、氣門孔及裝飾孔等加工完成后，就相當(dāng)于車輪基本成型，這時(shí)候就需要開始對(duì)車輪進(jìn)行各種測(cè)試和測(cè)量，來(lái)保證其高質(zhì)量，。思瑞三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x就主要對(duì)輪轂的圓度，孔徑，位置度等等的尺寸精度進(jìn)行測(cè)量把關(guān)，以保證車輪達(dá)到設(shè)計(jì)時(shí)的理想狀態(tài)，如果出現(xiàn)測(cè)量出偏差，則需要重新進(jìn)行加工修整，確保車輪合格之后，才能進(jìn)行沖擊試驗(yàn)、彎曲疲勞試驗(yàn)、徑向疲勞試驗(yàn)等等一系列的強(qiáng)度性能試驗(yàn)。因此，在三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的選擇時(shí)，要考慮在軟件功能上要求有強(qiáng)大的CAD功能，思瑞三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x采用行業(yè)標(biāo)桿軟件PC-DMIS，既具備導(dǎo)入CAD模型功能將數(shù)模比對(duì)，又能提供逆向CAD測(cè)量。

選擇三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的方式與方法

   三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)中常用的檢測(cè)儀器，應(yīng)用范圍極其廣泛。在工業(yè)生產(chǎn)中，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x主要應(yīng)用在工件的三維檢測(cè)，它可以精準(zhǔn)的測(cè)出工件的三維數(shù)據(jù)，為企業(yè)的生產(chǎn)保駕護(hù)航。

   對(duì)于三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)的使用，如何選擇正確的三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，是我們應(yīng)用操作儀器的基礎(chǔ)。根據(jù)操作方式，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可以分為兩種：自動(dòng)和手動(dòng)，具體我們通過(guò)以下的介紹來(lái)了解一下：

   自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)：如果需要檢測(cè)大批量相同的工件，或要求較高的精度，要選擇直接用計(jì)算機(jī)控制的三次元測(cè)量機(jī)，也就是全自動(dòng)三坐標(biāo)，又稱CNC三次元。數(shù)控型三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)可自動(dòng)檢測(cè)并消除操作者對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響，程序驅(qū)動(dòng)意味著可實(shí)現(xiàn)無(wú)誤差的高檢測(cè)速度。三次元測(cè)量?jī)x僅是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的另一個(gè)名稱，所以，三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和三次元測(cè)量?jī)x是同一種工具儀器的兩個(gè)叫法，它們實(shí)際上是同一種儀器。

   手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)：如果您只需要檢測(cè)幾何量和公差都比較簡(jiǎn)單的工件，或測(cè)量各種小批量的不盡相同的工件，手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x是1佳選擇。手動(dòng)三次元測(cè)量機(jī)的軟件也可儲(chǔ)存和調(diào)用測(cè)量程序，從而加快了重復(fù)性測(cè)量。

   不管自動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)還手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，他們的終目的都是為了更好完成測(cè)量任務(wù)，更好的為用戶服務(wù)。選擇三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，合適自己的才是1好的。

   閱讀前面的文章，我們知道很多因素都可能會(huì)影響到三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x的測(cè)量結(jié)果。例如天氣，今天，我們就來(lái)介紹下天氣變化會(huì)給三次元測(cè)量?jī)x造成哪些影響以及解決方法。

   一、精度不準(zhǔn)確。這種情況多半是因?yàn)闇y(cè)量間里開了暖氣，造成溫度梯度不均勻，從而精度不準(zhǔn)確。我們?cè)鲞^(guò)測(cè)試，離開三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x6米遠(yuǎn)的地方開暖氣，對(duì)精度還是有影響。解決方案：關(guān)閉暖氣，使用空調(diào)保持溫度。

   二、出現(xiàn)某一軸的放大器錯(cuò)誤。這種錯(cuò)誤產(chǎn)生的原因是因?yàn)闇囟炔环弦?。便攜式三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)在車身制造中的應(yīng)用汽車的制造，是一項(xiàng)非常復(fù)雜且嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ?，作為現(xiàn)代社會(huì)最為普遍的交通工具，安全可靠是他的必備特性。三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x計(jì)數(shù)用的是光柵尺和讀數(shù)頭，這二者間的間隙要求很高，如果溫度變化過(guò)快，安裝座也會(huì)隨溫度膨脹變化，造成間隙變化，這樣就會(huì)出現(xiàn)放大器錯(cuò)誤，類似的錯(cuò)誤還有回零后找不到零點(diǎn)，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)運(yùn)行時(shí)有很尖的摩擦聲，讀數(shù)頭蹭到光柵的安裝架上，這樣的情況出現(xiàn)后，一般把空調(diào)調(diào)到合適的溫度后，定溫一段時(shí)間后，就可以解決，一般2個(gè)小時(shí)左右就可以了。

常用的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x導(dǎo)軌

   導(dǎo)軌是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x主機(jī)結(jié)構(gòu)的重要組成部分，是三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x實(shí)現(xiàn)三維運(yùn)動(dòng)必要的組成部件，也是保證三坐標(biāo)平穩(wěn)、運(yùn)動(dòng)的關(guān)鍵部件。三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)多采用滑動(dòng)導(dǎo)軌、直線滾珠導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌，其中使用的是直線滾珠導(dǎo)軌和氣浮導(dǎo)軌。針對(duì)大型水泵葉輪的設(shè)計(jì)，技術(shù)人員充分利用思瑞三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x在測(cè)量方面的優(yōu)勢(shì)，進(jìn)行高效精準(zhǔn)的檢測(cè)，準(zhǔn)確的確立出了水力中心線，以最1佳的方式體現(xiàn)出設(shè)計(jì)員的設(shè)計(jì)理念，從而達(dá)到設(shè)計(jì)要求的精密參數(shù)?，F(xiàn)在，我們就來(lái)了解下這兩種較為常用導(dǎo)軌。

一． 直線滾珠導(dǎo)軌

   采用直線滾珠導(dǎo)軌的優(yōu)點(diǎn)是省去全套壓縮空氣設(shè)備及氣動(dòng)控制組件，成本較低，適于無(wú)氣源的環(huán)境。它剛性較好，承載能力強(qiáng)，比簡(jiǎn)單的滾珠軸承，受個(gè)別滾珠疵瑕的影響要小，有一定的勻差效應(yīng)。但由于鋼球及導(dǎo)軌原因，該結(jié)構(gòu)的測(cè)量機(jī)精度稍低，摩擦力較大，因而控制性能亦與氣浮導(dǎo)軌特性不同。與手動(dòng)三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x相比，無(wú)論是技術(shù)方面還是操作控制方面都有著很大的提升，是三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)使用廠家的首1選。它的安裝、調(diào)整找正對(duì)整機(jī)的性能的影響亦較大。

二、氣浮導(dǎo)軌

   氣浮導(dǎo)軌的核心是氣浮軸承（空氣軸承），利用氣浮軸承小孔節(jié)流形成氣腔內(nèi)的高壓，在導(dǎo)軌和氣浮軸承間形成具有一定承載能力和剛性的薄膜。氣浮導(dǎo)軌具有無(wú)摩擦及無(wú)磨損的特性，由于勻差效應(yīng)，運(yùn)動(dòng)的局部直線度及角度擺動(dòng)較小。因三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x和影像測(cè)量?jī)x的測(cè)量方式的不同，導(dǎo)致了他們的主要測(cè)量工件的類型也不同。精度較高的三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x一般采用氣浮導(dǎo)軌。

   氣浮軸承的性能有4個(gè)要求：抗氣振能力、、耗氣量、即承載能力，承載剛性（氣浮間隙每變化一微米承載能力的變化）。其他的要求還包括防銹性能、安裝的工藝性，支承等的載荷設(shè)計(jì)亦不能忽略。工作方式是通過(guò)接口或網(wǎng)絡(luò)的信息集成，將測(cè)量機(jī)、錐齒輪設(shè)計(jì)及錐齒輪加工機(jī)床連接一起，構(gòu)建成錐齒輪閉環(huán)制造系統(tǒng)，還能用于反求工程對(duì)工件參數(shù)進(jìn)行測(cè)定。對(duì)超測(cè)量機(jī)，氣浮間隙及氣腔壓力的穩(wěn)定至關(guān)重要，超測(cè)量機(jī)往往設(shè)置氣浮軸承壓力檢查引出孔。

   三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)導(dǎo)軌質(zhì)地較脆，保養(yǎng)要用酒精和脫脂棉擦拭，一定要注意不要在導(dǎo)軌上放置零件和工具，以免造成碰傷。相對(duì)來(lái)說(shuō)，三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)導(dǎo)軌非常脆弱，需要我們細(xì)心呵護(hù)。