在濕滑路面上行駛(如較濕的路面或松礫石路面)是，或在嚴寒的天氣行駛時，應遵循注意事項：

　　1、切勿在極度崎嶇、光滑或松軟的地形上行駛。

　　2、當進入濕滑路面區(qū)域時，應減速。

　　3、在車輛開始失去牽引力之前，啟用全輪驅動。

　　注意：如果在車輪轉動時啟用4x4(全輪驅動)，可能會對動力傳動系統(tǒng)造成嚴重損壞。在啟用4x4(全輪驅動)之前，應等待后輪停止轉動，或在車輛開始失去牽引力之前，啟用4x4(全輪驅動)。

　　4、保持高度警惕性，觀察路況，避免快速的急轉彎，以防打滑。

　　5、切勿在車輛打滑時施加制動。打滑的應對措施：將車把轉到打滑方向，并將身體重量轉向前方。

對于新購的沙灘車，用戶急需的是如何判斷它的技術狀態(tài)是否良好？其鑒別標準是什么？為方便廣大用戶在沙灘車選購時能正確鑒別和判斷，現作簡要介紹，以供參考。

1、起動性能。新購沙灘車在加注和機油（指二沖程車，分離潤滑型）及各項起動準備工作就緒后，起動方法正確，一臺性能良好的沙灘車應能在-10℃～ 30℃的環(huán)境溫度下起動運轉，且起動時間不大于15秒。否則，說明起動性能不良。

該款車還在新疆喀納斯湖、內蒙響沙灣等景點出沒。乘坐剃刀，可用的視 角，體驗大自然的絕美風光。 我真不叫“沙灘車” 北極星Sportsman XP 1000 被人叫做“沙灘車”感覺可真不好我來自美國，真名叫“把式全地形車”或 “ATV”；沙灘車賽場操作技巧沙灘車雖然簡單易學，分分鐘就能駕駛前行，但想要在沙灘車賽事中大顯身手，就似乎沒哪么簡單了。從我的型號上就可以看出，Sportsman即運動家；我具備的越野能力與 通過性，在森林、沙漠、戈壁、雪地等嚴苛環(huán)境下都能大顯身手；我經常被用來在這些極 限環(huán)境中執(zhí)行任務，如救援、搜尋、，或是純粹的競賽娛樂；我的功能眾多，但要駕馭 我可不簡單，我們與UTV（方向盤式全地形車）相比，更講究駕駛的操控性與人車之間的 配合，具備更強的駕駛樂趣。我的能力，超乎你的想象！