新能源車牌已經(jīng)發(fā)放，在對柴油車限行、而對新能源車輛開放路權(quán)的城市，純電動貨車能更放心暢行。

其中帥鈴i6是封閉廂貨車，我們俗稱的Van或面包車，常用于快遞配送、企業(yè)貨運、改裝餐飲車等，是城市內(nèi)用途廣泛的車輛類型。帥鈴i6的燃油版車型是江淮星銳，許多用戶應(yīng)該有所了解。嚴禁各地出臺新的汽車限購規(guī)定，已實施汽車限購的地方政府應(yīng)根據(jù)城市交通擁堵、污染治理、交通需求管控校果，加快由限制購買轉(zhuǎn)向引導(dǎo)使用。跟同類型封閉廂車相似，江淮星銳包括有長短軸距、高低頂?shù)榷嗫羁瓦\或貨運車型。

而這款新的純電動物流車并沒有沿用“星銳”這個名字，而是采用了貨運輕卡用戶熟悉的“帥鈴”來命名，可見江淮對于該車有著明確的市場定位。因此帥鈴i6是標準的貨運廂車

在外形上，帥鈴i6跟燃油動力的星銳車沒有太大差異，延續(xù)了時尚的歐系Van造型風格，只是從改造過的前臉上，能分辨出其純電動動力的身份。由于整車尺寸在6米內(nèi)，總質(zhì)量4.5噸，按照新能源車上牌規(guī)定，可以懸掛漸變綠色車牌（相當于藍牌），在城市內(nèi)更加靈活。江淮新能源商用車緊跟國家新能源優(yōu)化政策，推出了純電動封閉廂貨車江淮純電動物流車——帥鈴i6-R350采用歐洲安全標準，短頭、高剛性框架車身結(jié)構(gòu)。。

● 電動重卡難以實現(xiàn)

目前重型汽車行業(yè)是否可實現(xiàn)電動化，社會各界人士觀點不一。比爾蓋茨曾在社交媒體中表示過像特斯拉電動半掛卡車永遠不會成為現(xiàn)實，原因是為了滿足運輸重量的要求，電動車提供所需要的相應(yīng)電池的重量也會增加，所需要的功率也就更大。5kWh，罪高車速可達100km/h，在C-WTVC工況下續(xù)航可達245km，與3550mm*1820mm*1890mm的大尺寸貨箱（容積12。即使電池技術(shù)取得了重大突破，電動汽車也可能永遠不會成為18輪重型卡車。

電動重卡已經(jīng)實現(xiàn)

國家自主研發(fā)首套電動卡車智能換電系統(tǒng)，前不久在內(nèi)蒙古華能伊敏煤電露天礦正式投運，開啟我國大型工程車輛的電能替代進程。31臺電動重型卡車通過國家電網(wǎng)建設(shè)的智能換電站進行換電池，每4分鐘就能換上一塊電池，一塊電池能讓卡車跑上35公里。為郵政、快遞、電商、城配等細分市場用車場景，提供全生命周期的用車解決方案。而這31臺電動重卡在零下4度的氣溫下，整套系統(tǒng)安全穩(wěn)定試運行的100天。

國家電網(wǎng)表示，下一步將在內(nèi)蒙古，西藏，青海，新疆等礦產(chǎn)資源豐富地區(qū)，加快推廣這一換電系統(tǒng)，計劃到2025年，實現(xiàn)礦山重卡電動化替代超過5000臺，替代電量達到40億千瓦時。

《規(guī)劃》指出發(fā)展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路，是應(yīng)對氣候變化、推動綠色發(fā)展的戰(zhàn)略舉措。

帥鈴i5輕卡，采用磷酸鐵鋰電池系統(tǒng)，總電壓為537.6V，電池容量為96.77kWh。峰值功率、扭矩、轉(zhuǎn)速分別為120kW、900Nm、5000rpm，實現(xiàn)車速90km/h，0-50km/h加速時間小于15s，動力較充足。

在安全保障方面，帥鈴i5在零部件級、系統(tǒng)級、整車級實行了三層次安全防護。尤其是電動車特有的高壓安全，整車碰撞安全以及大功率元器件環(huán)境下的電磁兼容安全，是一款可靠性非常高的車。