確保高壓互鎖回路的穩(wěn)定性

針對整個的高壓互連系統(tǒng)來講，為了保證高壓系統(tǒng)上下電時的安全，在連接設(shè)計時，引入了高壓互鎖概念。簡單描述為，連接器在插合導(dǎo)通時，高壓回路先接觸導(dǎo)通，后高壓互鎖信號回路再導(dǎo)通；分?jǐn)鄷r，先高壓互鎖信號分?jǐn)?，后高壓回路斷開。大多數(shù)連接器廠家會把高壓互鎖設(shè)計放在連接器內(nèi)部，也有一部分廠家會把高壓互鎖通過輔助結(jié)構(gòu)設(shè)計放在對插腔體的外部。確保高壓互鎖回路的穩(wěn)定性，十分重要。

潮濕:相對濕度大于80%,是引起穿的要原因

潮濕:相對濕度大于80%,是引起穿的要原因。潮濕環(huán)境引起水蒸氣在絕緣體表面的吸收和擴散，容易使絕緣電阻降低到MΩ級以下，長期處在高濕環(huán)境下，會引起物理變形，分解。逸出生成物，產(chǎn)生呼吸效應(yīng)及電解。腐蝕和裂紋。特別是在設(shè)備外部的連接器，常常要考慮潮濕，水滲和污染的環(huán)境條件。溫度沖擊:濕度急變試驗是模擬使用連接器設(shè)備在寒冷的環(huán)境轉(zhuǎn)入溫暖環(huán)境的實際使用情況。溫度急變可能使絕緣材料裂紋或起層。在北方，汽車從外部進(jìn)入車庫或者關(guān)閉取暖時候溫度變化會非?？?。

汽車線束是車輛電器元件工作的橋梁和紐帶，是車輛的電力和信號傳輸分配的神經(jīng)系統(tǒng)。汽車線束產(chǎn)品屬于汽車零部件，處于整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的中游，其上游產(chǎn)業(yè)為銅材、橡膠、塑料、電線線材等，下游則主要為汽車整車制造商及部分零部件配套供應(yīng)商。新能源汽車高壓線束主要由連接器、端子、電線、覆蓋物等零件組成。新能源汽車高壓線束可以根據(jù)不同的電壓等級配置于電動汽車內(nèi)部及外部線束連接。主要應(yīng)用配電盒內(nèi)部線束信號分配，地傳輸電能，屏蔽外界信號干擾。

端子連接器的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進(jìn)行拆裝為前提

端子連接器其實是一段被密封在絕緣體里的金屬片，兩端設(shè)有可以插入導(dǎo)線的孔，以此方便導(dǎo)線的連接。為了滿足大量導(dǎo)線的連接和斷開，因此端子連接器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，在使用的時候也是需要多加注意的。端子連接器”的生產(chǎn)并非以可在帶電的電路中進(jìn)行拆裝為前提。因此請勿在帶電狀態(tài)下進(jìn)行“端子電路板用連接器”的拆裝，否則會因火花等而產(chǎn)生危險，或?qū)е滦阅懿涣肌?/p>