和邦國際物流國際物流有限公司是經(jīng)國家批準(zhǔn)專業(yè)從事跨境電商物流，國際快遞，空運(yùn)派送服務(wù)，海運(yùn)派送服務(wù)，鐵路派送服務(wù)，海運(yùn)倉服務(wù)的供應(yīng)鏈公司，為中小電商賣家提供物流包裝售后解決方案。

　義烏國際貨運(yùn)代理的急劇擴(kuò)大，為國際物流提供了廣闊的發(fā)展國際物流空間進(jìn)入新世紀(jì)以來，國際貿(mào)易高速增長，規(guī)模急劇擴(kuò)大。2000年至2007年，世界貨物貿(mào)易的年均增長率5.5%，兩倍于同期世界產(chǎn)出的增長，2007 年國際貿(mào)易總額高達(dá)28.1萬億美元，貨物貿(mào)易量增長了7.5%，比同期世界GDP增速3.5%高一倍以上。世界總出口額占世界GDP的比重，1980年 僅為21.79%，2001年上升到24.67%，2007年達(dá)到34.6%，6年內(nèi)比重上升了10個百分點(diǎn)，是過去21年增幅的3.4倍多。全球國際貿(mào) 易的貨物流程，90%是由海上運(yùn)輸來完成的。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)經(jīng)歷了前所末有的上漲行情，突破了11000點(diǎn)大關(guān)，比2006年底的4400點(diǎn)上漲了250％。據(jù)聯(lián)合國貿(mào)發(fā)組織（UNCTAD）的一份蕞新研究報告顯示，2006年全球海運(yùn)總量達(dá)到了驚人的74億噸，平 均每天有2000多萬噸貨物在海尚流動著，比2005年增長了4.3%。2007年，全球的商船總噸位已超過10億載重噸，比上年增加了 8.6%。波羅的海干散貨運(yùn)價指數(shù)經(jīng)歷了前所末有的上漲行情，突破了11000點(diǎn)大關(guān)，比2006年底的4400點(diǎn)上漲了250％。隨著國際貿(mào)易的快速增 長，各國的貿(mào)易依存度也不斷上升。

義烏國際貨運(yùn)代理提醒任何方式的運(yùn)輸，都會發(fā)生不通程度的貨損。所以，在進(jìn)行國際貨運(yùn)代理事務(wù)時，不可避免的要談到預(yù)防貨損這一概念。在進(jìn)口貨物過程中，由于目的地的貨代利潤較少，其往往通過延伸服務(wù)而收取一些名目繁多的費(fèi)用，如代報關(guān)費(fèi)、送貨費(fèi)、倉儲費(fèi)、換單費(fèi)等。當(dāng)然，預(yù)防貨損就要先知其原因，而且要知道形成這些原因的過程與細(xì)節(jié)，這樣才會正確而深刻地認(rèn)識貨損原因與采取有針對性的措施。

義烏國際貨運(yùn)代理為你介紹托運(yùn)人辦理鐵路貨物發(fā)送的程序：

1．了解該站的性質(zhì)，看自己所要托運(yùn)的貨物有無限制。

2．申報要車計劃。填寫鐵路貨物運(yùn)輸服務(wù)訂單（長期伙主填寫月度運(yùn)輸訂單），交車站審核。

3．在車站批復(fù)要車計劃后，填寫鐵路貨物運(yùn)單，在運(yùn)單"托運(yùn)人蓋章或簽字"欄蓋章或簽字。

4．與車站計劃人員約定進(jìn)貨或裝車日期。

5．裝車。在車站公共裝卸場所以內(nèi)由承運(yùn)人負(fù)責(zé)，在其他場所由托運(yùn)人負(fù)責(zé)。

6．裝車后結(jié)算運(yùn)費(fèi)、裝卸費(fèi)、雜費(fèi)等，領(lǐng)取領(lǐng)貨憑證并寄交收貨人。