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發(fā)布時(shí)間:2021-03-23 18:17  
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卷簾門(mén)主要由門(mén)體、驅(qū)動(dòng)器、控制系統(tǒng)構(gòu)成。是用PV材料制作而成。運(yùn)行速度非常快,達(dá)到了0.6米/秒。能夠快速隔離從而保證車(chē)間空氣質(zhì)量無(wú)塵等級(jí),具有保溫、保冷、防蟲(chóng)、防風(fēng)、防塵、隔音、防火、防異味、采光等多項(xiàng)功能,門(mén)體采用不銹鋼及鋁合金專(zhuān)用型材制作,采用平行四邊形原理鉸接,伸縮靈活行程大。配備滾動(dòng)顯示屏,顯示500字的顯示內(nèi)容。還可配備智能紅外線(xiàn)雙探頭防碰撞裝置,遇人或異物20-30CM可自動(dòng)返回運(yùn)行,保障車(chē)輛及行人的安全。卷簾門(mén)門(mén)體采用不銹鋼等材料制作,采用平行四邊形原理交接,伸縮靈活。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng),蝸桿蝸輪減速,并設(shè)有手動(dòng)離合器,停電時(shí)可手動(dòng)啟閉。卷簾門(mén)為伸縮棚格型,具有啟閉平穩(wěn)、可視門(mén)體,開(kāi)啟后占用空間小等特點(diǎn)。隔音防火門(mén)選用優(yōu)質(zhì)普通面板制作,門(mén)體空腔中填充隔音材料,材料容重控制在20~100kg/m3之內(nèi)。防風(fēng)卷簾門(mén)維修防風(fēng)卷簾門(mén)維修
卷簾門(mén)門(mén)體采用不銹鋼等材料制作,采用平行四邊形原理交接,伸縮靈活。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng),蝸桿蝸輪減速,并設(shè)有手動(dòng)離合器,停電時(shí)可手動(dòng)啟閉。門(mén)體采用不銹鋼及鋁合金專(zhuān)用型材制作,采用平行四邊形原理鉸接,伸縮靈活行程大。驅(qū)動(dòng)器采用特種電機(jī)驅(qū)動(dòng),蝸桿蝸輪減速,并設(shè)有手動(dòng)離合器,停電時(shí)可手動(dòng)啟閉,控制系統(tǒng)有控制板,按鈕開(kāi)關(guān),另可根據(jù)用戶(hù)需求配備無(wú)線(xiàn)遙控裝置。卷簾門(mén)為伸縮棚格型,具有啟閉平穩(wěn)、可視門(mén)體,開(kāi)啟后占用空間小等特點(diǎn)。特種型材:在高硬度鋅鋁合金型材上加上不同幾何形狀筋骨能大大增強(qiáng)其強(qiáng)度,表面經(jīng)特殊電泳處理,光澤無(wú)限,不易粘塵,不被污染氣體腐蝕,決不生銹,保新期長(zhǎng)。工程塑料:門(mén)體主要塑料件(如管材與管材間的連接,塑料件,門(mén)體活動(dòng)部件等等)韌性高,耐沖擊,抗扭曲,耐磨,耐凍,耐曬,不易老化,使用壽命長(zhǎng),免受風(fēng)雪雷電、日曬雨淋之苦。剎車(chē)不靈敏,剎車(chē)后門(mén)體繼續(xù)下滑,剎車(chē)時(shí)聲音很響,快速卷簾門(mén)啟動(dòng)時(shí)會(huì)有間隙停頓等。防風(fēng)卷簾門(mén)維修防風(fēng)卷簾門(mén)維修



一、 門(mén)排間距
面對(duì)今天競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的伸縮門(mén)市場(chǎng),一部份生產(chǎn)廠商為了降低產(chǎn)品成本,將伸縮門(mén)的門(mén)排間距自行拉大,嚴(yán)重超出了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
一般伸縮門(mén)的價(jià)格是按延米計(jì)算,因此大部份用戶(hù)只注意伸縮門(mén)的總長(zhǎng)度,而忽略了門(mén)排間距,伸縮門(mén)的基本特征是伸縮運(yùn)行,即門(mén)排間距可大可小,間距拉大,成本自然就降低了。<br/>
揭秘:
門(mén)排間距300mm與400mm的成本區(qū)別:
以10米伸縮門(mén)(不含驅(qū)動(dòng)部分)為例:
間距為300mm的伸縮門(mén),經(jīng)計(jì)算需要制作34跨主框, 間距為400mm的伸縮門(mén),只需要制作25跨主框就夠了。34跨主框按400mm的間距生產(chǎn),可以制作13.6m門(mén)排25跨主框按300mm的間距生產(chǎn),只可以制作7.5m門(mén)排
二、 斜桿的網(wǎng)格結(jié)構(gòu)
伸縮門(mén)的斜桿結(jié)構(gòu)決定著伸縮門(mén)的整體性及直線(xiàn)性,斜桿貫穿于主直桿數(shù)量越多,整體性及直線(xiàn)性越好(也可通過(guò)每跨主直桿之間斜桿拼成的方格數(shù)量來(lái)判斷,方格多者為好)
三、 機(jī)頭底板
伸縮門(mén)是靠機(jī)頭驅(qū)動(dòng)部分來(lái)帶動(dòng)整個(gè)門(mén)體伸縮運(yùn)行,因此機(jī)頭底板的重量及強(qiáng)度尤為重要,目前市場(chǎng)上有三種底板:水泥底板、薄鐵板及鑄鐵底板。
水泥底板有重量但沒(méi)有強(qiáng)度,薄鐵板有強(qiáng)度但沒(méi)有重量,超厚的鑄鐵底板即有重量又有強(qiáng)度。
四、 拉開(kāi)后,斜桿上下空擋大小
伸縮門(mén)展開(kāi)過(guò)程中,斜桿會(huì)逐漸傾斜,全部拉到位后,斜桿上方和下方會(huì)出現(xiàn)空檔,上方空檔越大越容易翻躍,下方空檔越大,小動(dòng)物越容易穿過(guò),一些廠家為了節(jié)省材料,將上下空擋自行加大,失去了大門(mén)的部分功能。
五、 滑動(dòng)結(jié)構(gòu)
長(zhǎng)斜桿的伸縮門(mén)的滑動(dòng)分為單滑動(dòng)和雙滑動(dòng)兩種:
單滑動(dòng):斜桿與主直桿之間有一個(gè)固定點(diǎn),一個(gè)滑動(dòng)點(diǎn)
雙滑動(dòng):斜桿與主直桿之間有一個(gè)固定點(diǎn),兩個(gè)滑動(dòng)點(diǎn)
早期伸縮門(mén)均為單滑動(dòng)結(jié)構(gòu),經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后,大部分伸縮門(mén)出現(xiàn)了門(mén)體松散甚至散架的情況,因此重視產(chǎn)品質(zhì)量的廠家將其改為了雙滑動(dòng)結(jié)構(gòu),雖然增加了一些成本,但有效的解決了這一缺陷。
六、 電泳材質(zhì)
大部分伸縮門(mén)的鋁型材表面采用電泳和氧化兩種處理方式,經(jīng)電泳處理后,能保證材料表面長(zhǎng)時(shí)間光滑光亮,且不退色。
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