實(shí)時定位

GPS設(shè)備實(shí)時上傳位置信息到數(shù)據(jù)接收平臺，達(dá)到5米左右。通過WEB端、APP和北斗神鷹微信公眾號即可查詢設(shè)備所在位置。

智能環(huán)衛(wèi)

針對環(huán)衛(wèi)行業(yè)對規(guī)定路線、規(guī)定區(qū)域、及固定場所的規(guī)范化智能化管理要求，進(jìn)行作業(yè)效果的監(jiān)管考核，如車型趟數(shù)、車輛趟數(shù)、回收點(diǎn)停放...

車隊解決方案

日里程、月里程、組軌跡、油耗多種車隊報表解決市場同類軟件只能單車查詢，考核、對比司機(jī)工作業(yè)績困難的痛點(diǎn)；解決管理人員的實(shí)際需求。

環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)將環(huán)衛(wèi)監(jiān)管、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法等規(guī)章制度智慧化，形成數(shù)據(jù)分析表格。通過程序化、 自動化功能，自動生成、匯總、評價，進(jìn)行環(huán)衛(wèi)作業(yè)負(fù)分監(jiān)管考核。公眾的反饋可以幫助相關(guān)環(huán)衛(wèi)管 理部門落實(shí)監(jiān)督考核結(jié)果，實(shí)時掌握一線管理、作業(yè)部門的績效情況，及時反映各部門的響應(yīng)靈敏度 和處理問題的效果,提升了環(huán)衛(wèi)管理的質(zhì)量和水平,使環(huán)衛(wèi)管理更加科學(xué)、合理、規(guī)范。環(huán)衛(wèi)設(shè)施管理包括對垃圾桶、公廁、中轉(zhuǎn)站等重要環(huán)衛(wèi)設(shè)施進(jìn)行信息化管理，基本管理內(nèi)容包括基于地圖標(biāo)注、更新、刪除、查詢環(huán)衛(wèi)設(shè)施分布情況，及時登記環(huán)衛(wèi)設(shè)施維修維護(hù)情況。

通過這些平臺的搭建，環(huán)衛(wèi)事件公眾參與反饋?zhàn)酉到y(tǒng)實(shí)現(xiàn)信息采集、匯總、轉(zhuǎn)辦、處理的全過程， 實(shí)現(xiàn)環(huán)衛(wèi)部門以往被動處置向主動發(fā)現(xiàn)的角色轉(zhuǎn)換，用心編織一張貼近民生、服務(wù)民生的環(huán)衛(wèi)社會服 務(wù)網(wǎng)，傾心打造人民群眾滿意和依賴的環(huán)衛(wèi)服務(wù)品牌。

四川成都北斗GPS

缺點(diǎn)：價格高，不適合工業(yè)應(yīng)用；無明顯時延，多位相片轉(zhuǎn)換的要求，可能需要補(bǔ)充的地方太多。機(jī)械透明度低——只需要在配套設(shè)備的核心地方上加一個燈具（一般是光線是正常的，是以led光來定位設(shè)備）。

如果防盜功能不實(shí)，可能導(dǎo)致系統(tǒng)誤報警、控制失靈或失效。所以在防盜系統(tǒng)中，防盜控制軟件可能就是一個很好的選擇。關(guān)于防盜功能的記憶加工，防盜費(fèi)用是高的，在以后的使用中，需要在防盜功能上下功夫，這樣才可以提盜質(zhì)量。

通過廣播、電視、電臺等一系列方式，廣泛征集高速客車等貨車以及地下有化驗室和交通工具，以及各種公路交通、野外施工條件、通行能力和設(shè)施。廣播、電視、電臺、、電話、交通服務(wù)、基本交通標(biāo)志、道路線路、公路動態(tài)及交通風(fēng)險等方面的內(nèi)容。

車載GPS的品種有好三種：OBD接口、接線型、強(qiáng)磁免裝置型，下面簡單引見下這三品種型汽車GPS優(yōu)缺陷。OBD接口汽車：OBD接口汽車大的特性就是便利裝置，直接插在OBD接口上面。

他還有額外的功用，就是能夠讀取到汽車的一些根本參數(shù)，如油耗、行駛里程數(shù)。不過他的平安系數(shù)較低，不用什么技術(shù)就能夠輕而易舉的把他給拆掉，不合適按揭租賃車運(yùn)用，適用于私家車管理。假如你要購置OBD接口類型的，你得確認(rèn)你的車上能否支持，根本上07年以前的國產(chǎn)車都不支持OBD檢車的。同時運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)手段作為入口，開展環(huán)衛(wèi)產(chǎn)業(yè)鏈上的逆向物流、廣告、快遞等業(yè)務(wù)開發(fā)，開展家庭環(huán)境服務(wù)及管家式社區(qū)增值服務(wù)等新業(yè)務(wù)模式。