一是下游鋼材需求，特別是建筑鋼材的可持續(xù)性。鐵礦石需求終轉(zhuǎn)化為鋼材供應(yīng)，如果鋼材需求受阻，特別是建筑鋼材需求減弱，鐵礦石價格進一步上漲勢頭無疑將受到壓制?！　《菬掍撎娲系膹U鋼供應(yīng)情況，特別是廢鋼進口政策變化。隨著疫情后復(fù)工復(fù)產(chǎn)持續(xù)推進，國內(nèi)廢鋼生產(chǎn)與供應(yīng)逐漸恢復(fù)正常。同時，兩會期間也有相關(guān)代表提出放開廢鋼進口以平抑進口鐵礦石價格建議，如果這個建議能夠引起相關(guān)部門重視的話，未來進口廢鋼政策調(diào)整將可能成為影響鐵礦石價格走勢的一個重要變量。

鋼材消費旺季不負(fù)眾望，出現(xiàn)超預(yù)期的需求釋放。受疫情影響，下游需求釋放時間被推遲，傳統(tǒng)的“金三銀四”變成了“金四銀五”，甚至可能變成“金五銀六”。據(jù)統(tǒng)計，近一周（5月18日~22日），螺紋鋼的表觀需求達到466.5萬噸，遠(yuǎn)超去年同期水平，也實現(xiàn)了連續(xù)7周超過400萬噸的超預(yù)期消費。的需求主要出自2個方面：一是隨著國內(nèi)疫情逐步得到控制，生產(chǎn)生活逐漸恢復(fù)正常，此前被疫情耽擱的消費需求，特別是建筑鋼材需求得到集中釋放；二是進入5月份，歐美主要國家宣布了疫情的解封時間表，國內(nèi)一些出口型企業(yè)的在手訂單陸續(xù)收到排產(chǎn)通知，使得這部分被疫情壓抑的出口需求在短期內(nèi)得到一定程度的釋放，從而對鋼材需求產(chǎn)生了邊際增量。

　行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新方面，鋼鐵行業(yè)應(yīng)以疫情為契機，主動打破“等、靠、買”的慣性思維，從完善創(chuàng)新體系、營造創(chuàng)新生態(tài)等方面入手切實提高我國鋼鐵行業(yè)的創(chuàng)新能力。一方面，堅持企業(yè)創(chuàng)新主體地位， 不斷完善企業(yè)創(chuàng)新體系建設(shè)，吸引社會資本參與鋼鐵行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。另一方面，應(yīng)充分發(fā)揮基礎(chǔ)原材料的支撐作用，充分調(diào)動產(chǎn)業(yè)鏈上下游創(chuàng)新資源，營造產(chǎn)學(xué)研用為一體的創(chuàng)新生態(tài)，協(xié)同創(chuàng)新推動高鐵列車車軸、車輪、軸承、高磁感取向硅鋼等關(guān)鍵產(chǎn)品實現(xiàn)技術(shù)突破與產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同創(chuàng)新。

　數(shù)據(jù)顯示，4月以來，國內(nèi)鐵礦石日均疏港量304.3萬噸，同比增加19.9萬噸或7.0%，為5年來同期值。目前長流程鋼廠燒結(jié)礦庫存1669萬噸，為近5年來水平，但鋼廠采購節(jié)奏已經(jīng)發(fā)生了明顯變化。主要原因如下：一是成材始終處于高庫存狀態(tài)，并且有很大可能成為全年常態(tài)；二是根據(jù)我們的計算模型，鋼材利潤較前幾年大幅收縮，截至目前2020年螺紋鋼生產(chǎn)平均利潤335元/噸，與2019年相比下降231元/噸，與2018年相比下降幅度更是高達735元/噸。因此在成材高庫存、生產(chǎn)利潤收縮背景下，鋼廠調(diào)整采購節(jié)奏，以按需采買為主，后期疏港量難以繼續(xù)增加。　　此外，春節(jié)后廢鋼價格大幅下滑，導(dǎo)致鐵水成本與廢鋼價格基本相當(dāng)。一季度張家港6—8mm廢鋼不含稅平均價格2369元/噸，同期鐵水成本2226元/噸，鐵水與廢鋼價差-143元/噸。目前，張家港6—8mm廢鋼不含稅價格2140元/噸，仍然維持較低水平，而鐵水成本2125元/噸，鐵水與廢鋼價差-15元/噸。由于鐵水與廢鋼價差大幅上漲，即使鋼廠利潤回升，鋼廠增產(chǎn)，但增量空間也將被廢鋼替代。