銅廢料回收：在銅的資源中，人們?cè)絹?lái)越注意工業(yè)用銅廢料的回收與利用，銅的可貴之處在于銅的各種廢料回收十分簡(jiǎn)單，各種工業(yè)零件報(bào)廢之后，只需經(jīng)過(guò)分揀就可以重新熔化成有用的銅原料，有的可以直接生產(chǎn)各種銅合金加工材，有些可以通過(guò)電解精煉的方法生產(chǎn)陰極銅，所以各類銅的廢料是寶貴的資源。各國(guó)銅的消費(fèi)量中，大致有20%-40%來(lái)自再生銅。發(fā)展和利用再生銅技術(shù)，是銅工業(yè)中的極為重要的技術(shù)經(jīng)濟(jì)問(wèn)題，是滿足對(duì)銅日益增長(zhǎng)需求的重要來(lái)源。

廢銅箱分為一級(jí)、二級(jí)、三級(jí)。其中：

　　一級(jí)廢銅箱：純廢銅箱，無(wú)任何雜質(zhì)。一般東莞銅制品回收公司對(duì)這類廢銅箱會(huì)給出較高的回收價(jià)格。

　　二級(jí)廢銅箱：純銅箔板含有一定雜質(zhì)，但相應(yīng)雜質(zhì)含量小于等于3%。

　　三級(jí)廢銅箱：粘結(jié)劑雜質(zhì)含量超過(guò)3%的純銅箔板。

　　目前各大含銅產(chǎn)品回收公司往往會(huì)給一級(jí)廢銅箱更高的價(jià)格，其次是二級(jí)廢銅箱，三級(jí)廢銅價(jià)格會(huì)給更低的價(jià)格。

廢銅收回常見(jiàn)誤區(qū):

誤區(qū)一：有人士認(rèn)為，銅是我國(guó)長(zhǎng)期短缺的金屬，不存在過(guò)剩問(wèn)題，因而不該限制銅鍛煉項(xiàng)目。

誤區(qū)二：開(kāi)發(fā)國(guó)外銅礦資源也要講價(jià)值。因?yàn)槲覈?guó)銅鍛煉職業(yè)受國(guó)外礦產(chǎn)資源的限制，有的主張不惜價(jià)值到國(guó)外開(kāi)發(fā)銅礦資源，這種觀念也值得商討。

誤區(qū)三：銅價(jià)暴跌隨時(shí)都或許發(fā)作?；叵肭笆?，國(guó)際市場(chǎng)銅價(jià)在1992年均勻抵達(dá)了2700美元，創(chuàng)前史新高，后又緩慢降落到1999年的1600美元左右，直到2003年不斷在低價(jià)格區(qū)域徘徊。2004年，價(jià)錢暴跌到均勻2865美元，今年上半年均勻3328美元，11月中旬現(xiàn)貨價(jià)一度抵達(dá)4300美元，電解銅價(jià)錢屢創(chuàng)新高，而價(jià)錢與價(jià)值嚴(yán)峻背叛。

銅用途：交通設(shè)備

   交通設(shè)備是銅的第三大市場(chǎng)，約占總數(shù)的13%，與二十世紀(jì)60年代基本相同。盡管交通的重要性沒(méi)有改變，但是銅的使用形式卻發(fā)生了很大的變化。許多年來(lái)，自動(dòng)散熱器是這方面的終端用戶；然而，銅在自動(dòng)電器和電子產(chǎn)品中的使用飛速增長(zhǎng)，而在熱交換器市場(chǎng)中的使用則有所下降。小轎車的平均使用壽命是10-15年，幾乎所有的銅（包括散熱器和配線）都是在它的整體拆卸和回收前來(lái)進(jìn)行回收的。