軸承齒輪用于連接齒輪和軸承，是在機(jī)械個(gè)體中被廣泛應(yīng)用的零件部份。

    齒輪加工這一加工工藝的目地是得到合適之后齒輪鉆削加工的強(qiáng)度和為^終熱處理做機(jī)構(gòu)提前準(zhǔn)備，以合理降低熱處理形變。常用齒輪鋼的原材料一般 為20CrMnTi,一般的淬火因?yàn)槭芄ぷ魅藛T、機(jī)器設(shè)備和自然環(huán)境的危害較為大，促使產(chǎn)品工件制冷速率和制冷的勻稱性無(wú)法操縱，導(dǎo)致強(qiáng)度散差大，合金成分不勻稱，立即危害金屬材料鉆削加工和^終熱處理，促使熱形變大而沒有規(guī)律性，零件品質(zhì)控制不了。

    因此，選用等溫過(guò)程淬火加工工藝。實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)證明，選用等溫過(guò)程淬火合理更改了一般淬火的缺點(diǎn)，產(chǎn)品品質(zhì)平穩(wěn)靠譜。

    高壓高壓齒輪泵齒輪都連軸整體齒輪，齒輪齒坯一般都采用模鍛件。由于鍛件加工余量大，既耗能又耗材，目前有些工廠采用精密鍛件，選用粗細(xì)為軸頸尺寸加余量棒料，將其間局部加熱敏粗到齒輪毛坯尺寸。也可采用摩擦焊接件做齒坯，這樣既節(jié)能、節(jié)材，又減少加工工時(shí)。

    齒輪加工為了更好地達(dá)到高精度齒輪加工的準(zhǔn)確定位規(guī)定，齒坯的加工所有選用加工中心，應(yīng)用機(jī)械設(shè)備夾持不重磨車床車刀，完成了在一次夾裝下直徑、內(nèi)孔及直徑加工同歩進(jìn)行，既保證了內(nèi)螺紋與內(nèi)孔的平整度規(guī)定，又確保了大批齒坯生產(chǎn)制造的規(guī)格離散變量小。進(jìn)而提升 了齒坯精度，保證了之后齒輪的加工品質(zhì)。此外，加工中心加工的效益高還大大減少了機(jī)器設(shè)備總數(shù)，合理性好。變位齒輪訂購(gòu)

    心孔深度兩心孔間距離一般齒輪泵生產(chǎn)都大批量生產(chǎn)，泵齒輪所有機(jī)加工工序都以兩個(gè)心孔作為加工基準(zhǔn)。為了簡(jiǎn)化機(jī)床調(diào)整，使加工操作方便，齒輪心孔到軸頸端面深度兩個(gè)心孔之間距離應(yīng)嚴(yán)格控制，并要加工工序設(shè)置用檢測(cè)工具進(jìn)行檢查。變位齒輪訂購(gòu)

    齒輪加工軸向剃齒技術(shù)性以其高的效益，設(shè)計(jì)方案齒型、齒向的修型規(guī)定便于完成等優(yōu)點(diǎn)被廣泛運(yùn)用于大批汽車齒輪生產(chǎn)制造中。企業(yè)自1995年技改項(xiàng)目購(gòu)入西班牙企業(yè)用型軸向剃齒機(jī)至今，在此項(xiàng)技術(shù)性上早已運(yùn)用完善，加工品質(zhì)平穩(wěn)靠譜。

    齒輪加工做法中基礎(chǔ)的是齒加工，可是，除開齒加工之外，傳動(dòng)齒輪的制做也有別的的方法，依據(jù)原材料的不一樣，他們的做法也不盡相同。

    傳動(dòng)齒輪的調(diào)質(zhì)處理關(guān)鍵是在齒加工后開展?；蛟S，在傘齒輪加工前，以便去除傳動(dòng)齒輪毛胚內(nèi)部工作壓力而做的正火處理另說(shuō)了。傳動(dòng)齒輪的齒要傳送務(wù)必具有必須很大的力的抗壓強(qiáng)度，關(guān)鍵是強(qiáng)度和延展性。