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軌道交通設(shè)施

中國(guó)軌道交通設(shè)施在建設(shè)初期主要依靠進(jìn)口，價(jià)格昂貴，地方財(cái)力難以承受，在一定程度上限制了我國(guó)城市軌道交通規(guī)模的擴(kuò)大。養(yǎng)護(hù)維修70CM~45CM的各種顏色路椎應(yīng)使用在學(xué)校及各大酒店車(chē)輛出入口45CM的熒光紅色路椎應(yīng)使用在大型地面停車(chē)場(chǎng)（室外停車(chē)場(chǎng)）45CM的黃色路椎應(yīng)使用在地下停車(chē)場(chǎng)（室內(nèi)停車(chē)場(chǎng)）45~30CM藍(lán)色路椎應(yīng)使用在學(xué)校和其他公共體育場(chǎng)所。自從實(shí)施城市軌道交通設(shè)備國(guó)產(chǎn)化政策以來(lái)，中國(guó)城軌車(chē)輛國(guó)產(chǎn)化成績(jī)斐然，國(guó)產(chǎn)城軌車(chē)輛不斷涌現(xiàn)，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)。當(dāng)前全國(guó)各地紛紛掀起城市軌道交通建設(shè)高潮，國(guó)產(chǎn)軌道交通設(shè)備的市場(chǎng)需求大幅提升，廣闊的市場(chǎng)空間將有力拉動(dòng)中國(guó)軌道交通設(shè)備制造業(yè)的長(zhǎng)足發(fā)展。

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3． 照明設(shè)施

為了防止夜間行車(chē)的交通事故、提高行車(chē)的順適性，在必要的道路上應(yīng)連續(xù)或局部地設(shè)置照明設(shè)施。還可用于運(yùn)動(dòng)場(chǎng)內(nèi)，對(duì)賽道進(jìn)行隔離，避免其他人員自由穿行，造成不必要的傷害。照明設(shè)備可以減少交通事故，日本統(tǒng)計(jì)有夜間照明的道路，交通事故可減少14%~54%，歐美等國(guó)統(tǒng)計(jì)可減少30%~40%；照明設(shè)備還可提高道路利用率，據(jù)美國(guó)實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，設(shè)照明設(shè)施后，車(chē)速可提高1.1~4.6kg/h；照明設(shè)備還可消除行人的不安全感，保證駕駛員必要的行車(chē)視距，消除其不安全感。

6． 公路情報(bào)板

為了將公路、氣象及交通情況及與之有關(guān)的交通限制情況及時(shí)通知公路使用者，而在適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)設(shè)置公路可變情報(bào)板，情報(bào)板分三種：A型情報(bào)板用于重要公路上，采用懸架式，以電腦遙控，內(nèi)部燈光字幕；B型情報(bào)板設(shè)于路旁，內(nèi)部以手工操作的照明字幕；C型情報(bào)板用于交通限制的地點(diǎn)，標(biāo)志板以插入型式，情報(bào)表示內(nèi)容必須簡(jiǎn)潔明瞭，便于準(zhǔn)確理解。為緩解軌道交通建設(shè)資金的困境，政府已大力號(hào)召外資和民營(yíng)企業(yè)進(jìn)入軌道交通建設(shè)領(lǐng)域。