混凝土路面薄層修補(bǔ)料施工工序流程

【中德新亞】混凝土路面薄層修補(bǔ)料

混凝土路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家施工工序流程圖

施工準(zhǔn)備→確定修復(fù)區(qū)域→道面銑刨→清理碎屑及浮塵→表面潤(rùn)濕→涂刷界面劑→配制護(hù)砼一號(hào)→拌和護(hù)砼一號(hào)→攤鋪?zhàn)o(hù)砼一號(hào)→表面壓紋→養(yǎng)生→驗(yàn)收、交工（開放交通）

混凝土路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家施工準(zhǔn)備

施工前應(yīng)確定材料機(jī)具到位，對(duì)施工路段進(jìn)行部分封閉交通，設(shè)置安全警示墩、改道提示牌，并應(yīng)由專人指揮來(lái)往車輛通行等確保施工路段安全。

護(hù)砼一號(hào)粘接性能

【中德新亞】護(hù)砼一號(hào)

護(hù)砼一號(hào)粘接性能

混凝土路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補(bǔ)面與原混凝土反應(yīng)成統(tǒng)一的整體，

從而形成很高粘接強(qiáng)度，施工后2小時(shí)的粘接強(qiáng)度可達(dá)到1.6mpa，可與各種病 害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，

混凝土路面修補(bǔ)料生產(chǎn)廠家可實(shí)現(xiàn)3mm超薄修補(bǔ)，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

中德新亞路面快速修補(bǔ)料 超薄堅(jiān)固質(zhì)量可靠，路面修補(bǔ)料選中德新亞

北京中德新亞建筑技術(shù)有限公司水泥路面高強(qiáng)修補(bǔ)料，抗壓強(qiáng)度高達(dá)60Mpa。膨脹率穩(wěn)定，體積不收縮，無(wú)收縮裂縫。

路面凍融修補(bǔ)料針對(duì)路面凍融問(wèn)題可以進(jìn)行徹底的修復(fù)，施工簡(jiǎn)單，加水?dāng)嚢杓纯赏度胧褂茫枰⒁獾氖且欢ㄒ凑找?guī)定的加水量攪拌。

是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的能系統(tǒng)有效解決水泥混凝土路面深層結(jié)構(gòu)類和表層類病害的公司，對(duì)于橋梁鋪裝層、橋梁伸縮縫混凝土修補(bǔ)，能做到2小時(shí)恢復(fù)通行！

能為高速、國(guó)道、省道、市政工程、縣鄉(xiāng)道路的改造及修補(bǔ)養(yǎng)護(hù)工程提供系統(tǒng)方案和科技支持。

修補(bǔ)效果美觀，質(zhì)量穩(wěn)定，快速，減少了交通擁堵，降低了工程造價(jià)。