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發(fā)布時(shí)間:2021-05-14 04:14  
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要求組裝前,在廠內(nèi)或在門槽附近搭設(shè)拼裝平臺(tái),平臺(tái)用型鋼或混凝土鋪設(shè)。搭設(shè)平臺(tái)時(shí)應(yīng)考慮留出焊接、安裝附件和進(jìn)行檢查測(cè)量的位置。啟閉機(jī)安裝位置的土建工作應(yīng)全部結(jié)束,螺桿啟閉機(jī)和固定卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)排架混凝土達(dá)到允許承受荷載的強(qiáng)度。通往啟閉機(jī)安裝地點(diǎn)的運(yùn)輸線路暢通。吊裝啟閉機(jī)用的起吊設(shè)備已布置就緒。閘門的安裝位置已確定,使啟閉機(jī)能按閘門實(shí)際位置進(jìn)行安裝定位。

啟閉機(jī)閘門結(jié)構(gòu)特點(diǎn),操作維護(hù)簡(jiǎn)便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作。啟閉機(jī)閘門包括電機(jī)、啟閉機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等組成;采用三級(jí)減速方式,用國(guó)旋付傳動(dòng),輸出轉(zhuǎn)距更大。啟閉機(jī)配套鋼架克服土建不平整,以減少整機(jī)噪聲及振動(dòng)。采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作制電機(jī),防護(hù)等級(jí)≥IP155。行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān),來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。

啟閉機(jī)閘門在安裝前,應(yīng)當(dāng)按圖土建狀態(tài)建造并施工完畢。啟閉機(jī)閘門的門槽與板面為整體安裝,采用二次澆注方式,也可以采用一次性整體安裝澆注,澆筑前以密封止水面及側(cè)向?qū)к壝鏋榛鶞?zhǔn)將閘框調(diào)正,固定好,撐好背面防止變形,再進(jìn)行澆注漿液,注意一定要密封好一防止?jié)B漏問(wèn)題的出現(xiàn)。在土建時(shí)應(yīng)該留放閘門槽,可以根據(jù)閘門框的寬度和厚度來(lái)進(jìn)行留放,并且在閘槽內(nèi),閘槽背面預(yù)留鋼筋頭,原因是因?yàn)橐獮楣潭ㄩl框提供條件。
