每一輛車的成功交付，都承載著一汽解放青島卡車為用戶造好車的鄭重承諾。每一次份額的提升，都源自市場(chǎng)及用戶對(duì)品牌的厚愛(ài)支持。在產(chǎn)能緊張，市場(chǎng)供不應(yīng)求的情況下，一汽解放青島卡車仍然為用戶準(zhǔn)備了具誠(chéng)意的優(yōu)惠政策，以感謝各區(qū)域萬(wàn)千用戶的厚愛(ài)。

每一次相逢都是美好的緣分，每一個(gè)用戶都是解放公司關(guān)注的焦點(diǎn)，一汽解放青島汽車舉辦的每一場(chǎng)活動(dòng)一場(chǎng)感官與視覺(jué)的盛宴，也是品牌人氣與影響力的體現(xiàn)。會(huì)場(chǎng)歡聲笑語(yǔ)，互動(dòng)頻頻，每一處精心的安排都體現(xiàn)著品牌對(duì)用戶的關(guān)愛(ài)。用戶在了解掙錢機(jī)器的同時(shí)，積極地參與每個(gè)互動(dòng)環(huán)節(jié)，也進(jìn)一步充分展現(xiàn)出品牌傲人的吸引力與凝聚力。

駕駛室內(nèi)的噪音控制同樣出色，根據(jù)廠家提供的數(shù)據(jù)，正常行車的時(shí)候噪音只有72分貝。雖然沒(méi)辦法去實(shí)際驗(yàn)證，但結(jié)合我駕駛時(shí)候的實(shí)際感受來(lái)看，這個(gè)數(shù)據(jù)還是比較可信的。

JH6的擋桿設(shè)計(jì)的比較低，我在正常駕駛的時(shí)候胳膊自然下垂正好可以將手放在上面，長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不會(huì)很累。另外這套擋桿采用的是軟軸連接，和其他車輛連桿式裝在發(fā)動(dòng)機(jī)上的設(shè)計(jì)完全不同，從根本上杜絕了擋桿震動(dòng)、密封不好的弊病。但有利也有弊，軟軸結(jié)構(gòu)的換擋機(jī)構(gòu)在操控的手感上要比硬連接的連桿式差一些。

通過(guò)此次試駕，我發(fā)現(xiàn)解放JH6這款車，無(wú)論是動(dòng)力總成搭配，還是底盤的整體表現(xiàn)，以及駕駛室的舒適程度，都對(duì)得起它牽引車的稱號(hào)。尤其駕駛室內(nèi)的舒適性，更是讓我對(duì)它刮目相看。如果你經(jīng)常跑長(zhǎng)途運(yùn)輸，并且對(duì)時(shí)效性、舒適性、出勤率的要求都比較嚴(yán)苛，那JH6就是值得你優(yōu)先考慮的車型。

天津益利佰成汽車銷售有限公司

解放13L JH6上市 內(nèi)蒙搶先登陸

在本次品鑒會(huì)上，青島解放還推出了一款JH6 6×4牽引車，該車采用濰柴13升氣體機(jī)、一汽12擋變速箱與457升級(jí)沖焊橋的動(dòng)力鏈組合，動(dòng)力強(qiáng)勁而不失可靠。在氣瓶容積方面，采用大容量995L單氣瓶，在加滿的情況下，續(xù)航里程能達(dá)到1000公里左右。

在921新政之后，車輛自重越輕，拉的貨物也就更多，賺的自然也會(huì)比別人多。青島解放在保證車輛質(zhì)量的前提下，通過(guò)采用單層車架、少片簧、鋁合金氣瓶支架、鋁合金車圈、全鋁殼體變速箱等設(shè)計(jì)，為JH6牽引車減負(fù)，使整車自重僅為9.1噸，從根本上就讓用戶比別人多賺錢。

對(duì)一些用戶來(lái)說(shuō)，不怕車出毛病，就怕出了毛病沒(méi)人管，對(duì)此，青島解放設(shè)置了JH6服務(wù)專線，用戶可享三次免費(fèi)檢測(cè)、延期賠付、36個(gè)月不限里程保養(yǎng)等尊享服務(wù)，免除用戶的后顧之憂。

每天困擾卡友的是漲多降少的油價(jià)和國(guó)家對(duì)于排放日益嚴(yán)苛的要求，青島解放新發(fā)布的13L然氣JH6，既滿足了國(guó)家節(jié)能減排的號(hào)召，又達(dá)到了卡友追求高時(shí)效性的要求，更重要的是增大了卡友的利潤(rùn)空間。相同時(shí)間內(nèi)從事相同的貨運(yùn)工作，減少的燃料費(fèi)用支出就是卡友額外增加的利潤(rùn)。

49年品質(zhì)積淀 打造卡車