濟(jì)南凱美特化工專業(yè)生產(chǎn)：飛機(jī)跑道用防凍液,乙二醇在每個冬季的10 月到4 月, Inland 為杜勒斯國際機(jī)場和華盛頓羅納德·里根國家機(jī)場提供飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的交鑰匙回收和再生服務(wù). 主要設(shè)備包括: 22 臺Glyvac? 乙二醇回收車, 兩臺用于收集的, 容量分別為3200 加侖的真空吸污車, 3 套用于濃縮回收的乙二醇濃縮器, 多臺皮卡車和其他支持設(shè)備用于廢液轉(zhuǎn)移和檢測. 在大都會華盛頓機(jī)場管理局(MWAA)管轄的所有機(jī)場內(nèi), Inland 擁有很多全職和兼職技術(shù)人員來進(jìn)行所有的飛機(jī)除冰液廢液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相關(guān)的管理 服務(wù). Inland 為大都會華盛頓機(jī)場管理局(MWAA)提供的服務(wù).

聚酯在人類生活中起著至關(guān)重要的作用，

用途更加廣泛，

更換頻率更高，

所

以未來需求仍將保持較高的增長速度，

乙二醇的需求量也將持續(xù)增長。

目前，

在

中國，

由于成本制約，

石油法乙二醇路線未來增長緩慢，

急需合成氣制乙二醇作

為有效的補(bǔ)充。

選擇一套成熟穩(wěn)定的乙二醇技術(shù)對于投資企業(yè)至關(guān)重要，

早投資

早收益，降低未來同類產(chǎn)品的競爭風(fēng)險

中國聚酯行業(yè)發(fā)展帶動了乙二醇消費量持續(xù)增長。2011年中國乙二醇的進(jìn)口量為727萬噸，比2010年的664萬噸進(jìn)口量增長9.5%。國內(nèi)擬在建的煤制乙二醇項目近30個，總產(chǎn)能約600萬噸。冷凍水空調(diào)系統(tǒng)在低溫環(huán)境下使用乙二醇的添加及調(diào)試方法：數(shù)據(jù)中心使用的冷凍水系統(tǒng)需要在在低溫環(huán)境下使用，但環(huán)境溫度在0℃以下時，可能會引起冷凍水系統(tǒng)結(jié)冰，從而凍壞水系統(tǒng)。以價格低廉的煤為原料生產(chǎn)乙二醇，如果能夠?qū)崿F(xiàn)商業(yè)化運營，

并且產(chǎn)品質(zhì)量滿足聚酯行業(yè)的需求，將擁有巨大的成本競爭力,并將改變中國乙二醇以石化路線為主的原料結(jié)構(gòu)。