下面山西地磅為大家簡(jiǎn)單介紹電子汽車(chē)衡的安裝基礎(chǔ)：  

一、基坑結(jié)構(gòu)應(yīng)嚴(yán)格按照?qǐng)D樣施工；

二、基坑的四周和支承座不應(yīng)有裂紋、蜂窩等影響強(qiáng)度的缺陷；

三、秤臺(tái)板進(jìn)出口兩端應(yīng)有約等于承重臺(tái)長(zhǎng)度的平直通道。車(chē)輛通過(guò)承中臺(tái)板時(shí)，速度不得大于5km/h，并有明顯的限速標(biāo)志；

四、秤的承重臺(tái)板不得用于非“稱量車(chē)輛”通道；

五、秤的承重臺(tái)板板面應(yīng)處于水平狀態(tài)；

六、秤的基坑應(yīng)有排水設(shè)施；

七、秤房設(shè)置應(yīng)合理，便于對(duì)稱重情況進(jìn)行監(jiān)視；

八、無(wú)基坑秤的安裝應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，并進(jìn)行采取防風(fēng)措施。

山西地磅提示您： 只有把電子汽車(chē)衡的基礎(chǔ)做好了，才有利于磅體通風(fēng)，延長(zhǎng)磅體的使用壽命，同時(shí)也能為企業(yè)的發(fā)揮它的效率

防范非技術(shù)類方法的措施有：（1）對(duì)檢斤人員加強(qiáng) 思想教育，增強(qiáng)防范意識(shí)多觀察，對(duì)一個(gè)車(chē)的大概毛重和皮 重時(shí)的狀態(tài)要明了清晰，不給可乘之機(jī)；（2）在檢 秤的可控范圍內(nèi)安裝監(jiān)視探頭，不留死角，監(jiān)視車(chē)輛停放秤 臺(tái)的位置和車(chē)輛上人員與其他狀況，并把記錄情況備份，并 可隨時(shí)調(diào)閱；（3）安裝紅外線檢測(cè)儀和車(chē)輛識(shí)別系統(tǒng)，既可 以監(jiān)控車(chē)輛停放位置，又可以識(shí)別是否是同一臺(tái)車(chē)輛進(jìn)行的 兩次檢斤過(guò)程。

整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡 兩個(gè)計(jì)重秤對(duì)路面基建、車(chē)輛行駛方式要求比較嚴(yán)格， 隨之整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡進(jìn)入市場(chǎng)。整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡延車(chē)輛 行駛方向有較長(zhǎng)的稱重區(qū)域，載重車(chē)輛可以整車(chē)停放在承載器 上，整車(chē)式動(dòng)態(tài)汽車(chē)衡具有多個(gè)壓力傳感器組成，精度可達(dá) 到 0.5 級(jí)，甚至可達(dá)到 0.2 級(jí)。車(chē)輛的行駛方式對(duì)示值幾乎 沒(méi)有影響，防止了載重車(chē)輛為了減輕稱量示值而進(jìn)行的跳秤、 扭秤和沖秤等不良現(xiàn)象。其缺點(diǎn)是路面基建面積大，安裝復(fù)雜， 費(fèi)用較高 。