分布式測(cè)溫光纖的機(jī)房溫度控制系統(tǒng)：包括分布式光纖測(cè)溫控制器,總控制器和至少一個(gè)機(jī)箱;所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有測(cè)溫光纖傳感器,所述測(cè)溫光纖傳感器與分布式光纖測(cè)溫控制器連接設(shè)置,所述機(jī)箱內(nèi)設(shè)置有用于調(diào)節(jié)機(jī)箱內(nèi)溫度的降溫裝置,所述降溫裝置以及分布式光纖測(cè)溫控制器均與總控制器電性連接.本實(shí)用新型具有能夠更好的對(duì)單一機(jī)箱進(jìn)行溫度調(diào)控,更好的保證機(jī)箱的正常運(yùn)行,延長(zhǎng)機(jī)箱及其內(nèi)部零部件的使用壽命的優(yōu)點(diǎn).




分布式光纖溫度監(jiān)測(cè)系統(tǒng)：其包括監(jiān)控中心主站,至少一個(gè)通過(guò)光纖與監(jiān)控中心主站相連的遠(yuǎn)程受控子站,該遠(yuǎn)程受控子站至少包含溫度傳感器模塊,其特征在于遠(yuǎn)程受控子站至少包括有兩個(gè)光纖收發(fā)器,且這兩個(gè)光纖收發(fā)器的電口均與所述溫度傳感器模塊相連接,個(gè)遠(yuǎn)程受控子站中光纖收發(fā)器光口與監(jiān)控中心主站的光通信端口相連,后一個(gè)遠(yuǎn)程受控子站的第二光纖收發(fā)器光口與監(jiān)控中心主站的第二光通信端口相連,而遠(yuǎn)程受控子站之間兩個(gè)相鄰的遠(yuǎn)程受控子站也是通過(guò)光纖相連.本發(fā)明不需要增加額外組網(wǎng)成本;信號(hào)傳送通過(guò)雙向環(huán)路傳遞給監(jiān)控中心主站,當(dāng)某個(gè)遠(yuǎn)程受控子站一側(cè)的光纖出現(xiàn)異常時(shí),信號(hào)通過(guò)另一側(cè)光纖回路傳遞給監(jiān)控中心主站.




分布式光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)在地鐵隧道的應(yīng)用：闡述了分布式光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng)的技術(shù)原理,系統(tǒng)框架及主要特點(diǎn).針對(duì)當(dāng)前城市地鐵火災(zāi)安全問(wèn)題,設(shè)計(jì)了一種應(yīng)用于地鐵區(qū)間隧道的分布式光纖感溫火災(zāi)探測(cè)系統(tǒng),結(jié)合該系統(tǒng)在某地鐵隧道中的實(shí)際應(yīng)用情況,說(shuō)明了其在地鐵區(qū)間隧道中的布網(wǎng)方式及工程實(shí)施方案.經(jīng)在該地鐵的試運(yùn)行,發(fā)現(xiàn)該系統(tǒng)的實(shí)際運(yùn)行情況良好,實(shí)現(xiàn)了設(shè)計(jì)初的技術(shù)指標(biāo).該系統(tǒng)在預(yù)防地鐵區(qū)間隧道火災(zāi),保證地鐵隧道安全方面起著重要的作用.




智能型分布式光纖溫度傳感系統(tǒng),其包括如下子系統(tǒng):電源子系統(tǒng),光源子系統(tǒng),光學(xué)子系統(tǒng),接收子系統(tǒng),輸入輸出子系統(tǒng),通道切換子系統(tǒng),系統(tǒng)信息收集及分發(fā)子系統(tǒng),數(shù)據(jù)采集子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)處理及控制子系統(tǒng).本系統(tǒng)的各子系統(tǒng)將各自的工作狀態(tài)傳輸?shù)綌?shù)據(jù)處理及控制子系統(tǒng),數(shù)據(jù)處理及控制子系統(tǒng)綜合分析各種數(shù)據(jù),向相應(yīng)的子系統(tǒng)發(fā)出查詢,參數(shù)調(diào)整或者控制指令,其所有子系統(tǒng)形成一個(gè)有機(jī)統(tǒng)一的整體,實(shí)現(xiàn)所謂智能型的分布式光纖溫度傳感系統(tǒng).