卡車能否用的長久，往往取決與其關鍵部位---發(fā)動機。其中三濾作為保護發(fā)動機的重要功臣，顯得尤為重要。發(fā)動機猶如人體“心臟”部位，而好的濾清相當于是排除體內部位

柴油機運轉過程中，由于燃油系統(tǒng)中沉積的雜質、空氣中懸浮的灰塵，都會使柴油污染，再加上柴油本身品質問題，因此車上的燃油濾清器是必不可少的。

 過濾不干凈 直影響發(fā)動機壽命

柴油發(fā)動機多采用高壓共軌燃油系統(tǒng)，而該系統(tǒng)為保證高壓噴射，需控制噴射壓力、噴油流量以及噴油時間。其配件做工都非常精細，所以對柴油品質有更高要求，特別是對柴油清潔度的控制，相當嚴苛。

如果柴油里面有水分或雜質沒有過濾干凈，長期以往，會造成噴油器高壓泵損壞。沒有過濾掉的雜質會直接對噴油嘴內的零部件造成磨損，而噴油器損壞會造成發(fā)動機運轉不穩(wěn)、功率下降、耗油增加等問題，影響車輛正常運行。

另外，含水量過高的燃油進入發(fā)動機，會降低其燃燒效率，致使發(fā)動機加速無力。在更換皮帶后，如果張緊器臂限位塊仍然與彈簧殼止動塊接觸，更換張緊器。而如果加到了劣質柴油，其含硫量較高，在燃燒時容易與水發(fā)生反應產生硫酸，日積月累逐漸侵蝕發(fā)動機零部件，減少卡車使用壽命同時高壓共軌系統(tǒng)部件價格非常昂貴，如造成電控噴油器損壞，維修成本相當高。一對比，濾清器的價格就溫柔的多，價格是其次，主要還是能保障卡車的性能完好，延長車輛使用壽命，減少了維修成本，省心省力

發(fā)動機為什么冒白煙？東風途逸駕駛室，東風途逸駕駛室總成，東風途逸駕駛室廠家就來給大家講講其原因。

1、柴油發(fā)動機電控系統(tǒng)可改善發(fā)動機的冷啟動性能。如果遇到緊急情況，必須踩剎車時，盡量握好方向盤，不要急于躲避，切忘踩死剎車，猛打方向盤。例東風康明斯發(fā)動機采用冷卻液溫度傳感器和進氣歧管溫度傳感器相配合，以確定發(fā)動機是否處于低溫狀態(tài)，而有些電控系統(tǒng)則采用機油溫度傳感器，ECM將根據傳感器輸入的信號對噴油正時、軌壓和噴油量進行優(yōu)化控制，并適時啟動進氣預熱系統(tǒng)，可以減少起動時的白煙。

2、白煙一般是由于壓縮壓力過低或氣缸里有水產生的，不要被寒冷氣候條件下啟動時的白煙誤導，特別是發(fā)動機在冷啟動時冒白煙就很明顯，這是由于進入氣缸的空氣溫度太低，影響燃油的著火延遲特性造成的，未燃燃油微粒排入冷空氣中時受到迅速冷卻，就會產生白煙。五：保護車漆停車停在陰涼處：雖然它似乎沒有生命，但確實也怕曬，長期暴曬會發(fā)舊、起皺。

3、如果低溫啟動時白煙很明顯，但在很短的時間內就消失了，這不是功率不足的原因。提示：電控發(fā)動機在冷啟動后的一定時間內白煙就會消失。如果發(fā)動機暖機后白煙仍然不能消失，可能的原因有：氣缸壓力過低、使用了低十六烷值柴油。

4、因氣缸墊泄漏或氣缸蓋有裂紋使燃燒室進水。

5、發(fā)動機怠速運轉時出現排氣冒白煙或現象，可以大致認為有一個或多個噴油器比其他噴油器的噴油量過多或過少，怠速時進入氣缸內的燃油量過多或過少都趨于產生白煙，不平衡的著火爆發(fā)壓力對發(fā)動機的怠速品質有很大影響。

6、進氣溫度傳感器安裝在進氣管中，使ECM能夠在起動時通過調整發(fā)動機噴油和開啟進氣預熱減少白煙排放，改善冷啟動性能并防止發(fā)動機進氣管內空氣溫度變得太高。因為整車ECU上帶有“冷車暖車功能（該功能能夠使水溫和機油溫度快速進入工作狀態(tài)）”，在暖車功能時排氣制動是打開的，搖臂會有“異常響聲”。冷卻液溫度傳感器或機油溫度傳感器的作用是向ECM輸入發(fā)動機工作溫度的信號。反映發(fā)動機的工作溫度，該信號用于優(yōu)化改善冷啟動性能，并減少排氣中的白煙。

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