中美FBA專線海運(yùn)的意義

中美專線海運(yùn),顧名思義就是指中國(guó)直達(dá)美國(guó)的海運(yùn)運(yùn)輸專線.一般指從中國(guó)沿海的幾大港口,如,上海,寧波等港口出發(fā)的貨船,直接抵達(dá)美國(guó)的港口的貨運(yùn)渠道. 美西幾大港有:洛杉磯(LOS ANGELES)、長(zhǎng)灘(LONG BEACH)、西雅圖(SEATTLE,WA)、奧克蘭(OAKLAND. 美東的主要港口(也稱為基本港)有:紐約(NEW YORK)、薩凡納(SAVANNAH)、邁阿密(MIAMI)、諾福克(NORFOLK)、杰克遜維爾(JACKSONVILLE)、查爾斯頓(CHARLESTON).

美國(guó)海運(yùn)以美國(guó)各大港口為依托,通過(guò)海洋與陸地并接運(yùn)輸?shù)囊惑w化經(jīng)驗(yàn)活動(dòng),實(shí)現(xiàn)貫通海陸,連接中美兩國(guó)友好貿(mào)易的重要橋梁.

從中國(guó)上海港裝好集裝箱柜子后,直發(fā)美國(guó)西部港口長(zhǎng)灘(LB),構(gòu)建起一條,從中國(guó)到美西的海上交通直達(dá)專線. 美國(guó)輪船公司(Matson), 成立于1882年,其總部位于美國(guó)的加州,并在20多個(gè)美國(guó)城市設(shè)立辦事處,中美國(guó)歷史中,提供泛太平洋集裝箱班輪服務(wù)的公司.現(xiàn)已成為航運(yùn)業(yè)內(nèi)的USocean航運(yùn)運(yùn)營(yíng)商之一.

輪船公司的實(shí)力自不必多說(shuō),其擁有背景.輪船在美國(guó)的碼頭都是自己碼頭,不像其它船公司用的是公用碼頭. 這其中的好處是,不會(huì)受旺季塞港等因素的影響.從而使得的船期快且穩(wěn)和準(zhǔn),從而有利于幫助客戶打理時(shí)間,控制成本.

中國(guó)亞馬遜賣家發(fā)往美國(guó)的貨物,如果采用來(lái)進(jìn)行海運(yùn)運(yùn)輸,可以從中國(guó)上海直接送達(dá)美西港口.而美西又分布著諸多的亞馬遜倉(cāng)庫(kù),如ONT8,LGB8,FTW1等,都是中國(guó)賣家眼中的網(wǎng)紅倉(cāng)庫(kù).很多中國(guó)賣家的貨物基本上主要分倉(cāng)在此片區(qū)域. 由于是直達(dá)美西的港口,所以集裝箱貨柜到港提取后,可以很快就近地被提取和派送到美西的亞馬遜倉(cāng)庫(kù).

所以,從時(shí)效來(lái)看,美國(guó)快船對(duì)于中國(guó)到美國(guó)的FBA專線海運(yùn)的意義就是:節(jié)省時(shí)間!美國(guó)FBA頭程海運(yùn)拼箱運(yùn)費(fèi)主要參考的依據(jù)是總立方數(shù)落在哪個(gè)區(qū)間以及托盤的高度這兩個(gè)指標(biāo)。時(shí)間就是金錢,對(duì)于賣家而言,時(shí)間甚至就是店鋪的生命!賣家在亞馬遜平臺(tái)的銷售旺季,如果一旦庫(kù)存斷貨,對(duì)于一個(gè)賣家來(lái)說(shuō)的損失是非常大的,甚至可能決定一個(gè)帳號(hào)或者店鋪的生死.而早一天貨物能夠準(zhǔn)時(shí)送達(dá),則對(duì)于賣家來(lái)說(shuō)就是早一天吃一顆定心丸了.

一般而言的船期是五截三開,時(shí)效為:船啟運(yùn)后大概14-18天到美西港口,不被查柜等因素干擾的情況下,到達(dá)美西亞馬遜倉(cāng)的整體時(shí)間大概是20來(lái)天,這個(gè)時(shí)效比起普通的慢船,可以說(shuō)快了足足一倍的時(shí)間.所以我們一船建議亞馬遜賣家可以優(yōu)先考慮海運(yùn)服務(wù).

美國(guó)FBA海外倉(cāng)退貨換標(biāo)費(fèi)用及倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)

相信很多亞馬遜賣家會(huì)經(jīng)常遇到退貨的問(wèn)題,這確實(shí)是一個(gè)比較苦惱的事,大部分情況其實(shí)賣家的產(chǎn)品都沒(méi)有存在任何問(wèn)題,那么要怎么處理這些貨物比較好呢?每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會(huì)下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價(jià)格等形式來(lái)操縱排名提升的進(jìn)展。的方式就是找一個(gè)相信很多亞馬遜賣家會(huì)經(jīng)常遇到退貨的問(wèn)題,這確實(shí)是一個(gè)比較苦惱的事,大部分情況其實(shí)賣家的產(chǎn)品都沒(méi)有存在任何問(wèn)題,那么要怎么處理這些貨物比較好呢?的方式就是找一個(gè)海外倉(cāng)進(jìn)行快速的檢測(cè)產(chǎn)品以及更換標(biāo)簽打包重新出售.

勁航專業(yè)提供亞馬遜FBA退貨換標(biāo)服務(wù),我們可以將您的退貨核查后重新貼簽,繼續(xù)出售,期間無(wú)預(yù)付費(fèi),免倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi).另外我們的海外倉(cāng)庫(kù)工作人員熟悉亞馬遜產(chǎn)品退貨相關(guān)流程,可以在收到退貨后快速處理?yè)Q標(biāo)打包轉(zhuǎn)運(yùn).

亞馬遜fba貼錯(cuò)標(biāo)簽妥善處理方法亞馬遜fba貼錯(cuò)標(biāo)簽這個(gè)事故也是經(jīng)常出現(xiàn)的,這讓很多亞馬遜賣家客戶哭笑不得,因?yàn)檫@個(gè)也是很頭疼的一個(gè)事情,發(fā)現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題的時(shí)候,往往是客戶發(fā)郵件進(jìn)行詢問(wèn)的時(shí)候,或者直接給1星差評(píng)的時(shí)候.那么標(biāo)簽貼錯(cuò)了,產(chǎn)品也賣出去了,我們要怎么辦呢?依照亞馬遜系統(tǒng)的流量分配準(zhǔn)繩,FBA的Listing曝光率大約會(huì)比自發(fā)貨高出40%左右,高曝光率高流量,普通而言就意味著更多的訂單。勁航下面就要告訴你們亞馬遜fba貼錯(cuò)標(biāo)簽妥善處理方法.

在遇到貼錯(cuò)標(biāo)簽的情況下,我們不要慌張,不管怎么樣也要試著采取補(bǔ)救措施.對(duì)發(fā)郵件的客戶,還是有一絲希望的,迅速與對(duì)方溝通,補(bǔ)貨.然后貼錯(cuò)標(biāo)簽的產(chǎn)品暫時(shí)停止銷售.至于結(jié)果,這個(gè)也是不好說(shuō)的,可能會(huì)有很多客戶直接給了差評(píng),如果有比較好溝通的客戶也可能不會(huì)跟你計(jì)較,但是這個(gè)也不好控制的了,總之還是希望大家能從中吸取教訓(xùn),仔細(xì)檢查各個(gè)細(xì)節(jié),確保產(chǎn)品信息的一致.

如果是遇到客戶那邊直接給1星差評(píng)的時(shí)候,建議馬上開個(gè)case讓亞馬遜刪除,客服和FBA倉(cāng)庫(kù)的客服之間應(yīng)該沒(méi)有溝通,所以他們會(huì)以為是FBA發(fā)錯(cuò)貨而不是你貼錯(cuò)了標(biāo)簽,建議大家都可以試看看,因?yàn)橛幸恍┛蛻粢灿鲞^(guò)這樣的情況,開個(gè)case第二天亞馬遜就幫忙刪了那條評(píng)論了.但是記得開case的時(shí)候別說(shuō)是你自己貼錯(cuò)標(biāo)簽哦,如果這個(gè)方法有效的話還是能有所補(bǔ)救的了,但也只是嘗試而已.另外而對(duì)于庫(kù)存我們可以提格,然后快速補(bǔ)貨過(guò)去,貨到了后建議把原來(lái)的庫(kù)存直接申請(qǐng)銷毀,當(dāng)然也可以做促銷當(dāng)做是贈(zèng)送的禮物送出去.當(dāng)然我們還是希望大家還是要盡量避免這樣的事故產(chǎn)生才是妥善之道!為了讓亞馬遜賣家尤其是新手對(duì)于PrimeDay有一個(gè)更好的了解,下面勁航就來(lái)對(duì)Amazon亞馬遜PrimeDay進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

勁航告訴你亞馬遜頭程費(fèi)用怎么算

我們知道現(xiàn)在一般情況下幾乎所有的FBA頭程物流公司,報(bào)價(jià)都是差不多的,但是我們要怎么對(duì)比這些物流公司呢?首先,我們就要知道亞馬遜頭程費(fèi)用到底是怎么算的.下面勁航就來(lái)告訴你亞馬遜頭程費(fèi)用怎么算.

一般會(huì)分為以下2種在;A公司:運(yùn)費(fèi) 關(guān)稅;B公司:運(yùn)費(fèi) 預(yù)付關(guān)稅 進(jìn)口商費(fèi)用用 關(guān)稅.另外要問(wèn)清楚他們提不提供清關(guān)服務(wù).其實(shí)一般來(lái)講,為穩(wěn)妥的方式是:運(yùn)費(fèi) 關(guān)稅預(yù)付手續(xù)費(fèi) 清關(guān)服務(wù)費(fèi) 預(yù)收關(guān)稅.而且要問(wèn)清楚走什么渠道,還要問(wèn)他給你報(bào)的價(jià)格是不是全包.其實(shí)這個(gè)報(bào)價(jià)跟你運(yùn)輸?shù)氖鞘裁串a(chǎn)品,到那里,什么渠道都有不同的報(bào)價(jià)和收費(fèi)的,這個(gè)還是要看具體情況來(lái)進(jìn)行分析的.

勁航告訴你亞馬遜頭程費(fèi)用怎么算?

fba頭程運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算:

體積算法:A=單位基本運(yùn)費(fèi)(MTQ)×總體積(CBM)

重量算法:B=單位基本運(yùn)費(fèi)(TNE)×總毛重(KGM)

體積重=方數(shù)(CBM)×167/KG;

fba頭程運(yùn)輸空運(yùn)運(yùn)費(fèi):

一、體積重量(公斤)=長(zhǎng)(CM)X寬(CM)X高(CM)/6000

二、體積重量(公斤)=貨物的體積(CBM)X167公斤

fba頭程運(yùn)輸海運(yùn)運(yùn)費(fèi):

實(shí)際重量=過(guò)磅后貨物得到的物理重量

貨物體積=美國(guó)FBA的貨物的長(zhǎng)×寬×高

目的港費(fèi)用:

關(guān)稅(Duty)、派送(deliveny)、清關(guān)(declare)、碼頭費(fèi)(portfee)、倉(cāng)租(storagefee)其實(shí)做FBA的跨境電商所涉及的費(fèi)用有FBA頭程運(yùn)費(fèi)、FBA執(zhí)行費(fèi)、月倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)、入庫(kù)清點(diǎn)放置服務(wù)和長(zhǎng)期放置費(fèi)等等.勁航是國(guó)內(nèi)物流企業(yè)為數(shù)不多的專業(yè)提供亞馬遜FBA頭程運(yùn)輸一站式服務(wù)的公司,不管是在價(jià)格還是清關(guān)問(wèn)題上都是有優(yōu)勢(shì)存在的,如有需求請(qǐng)聯(lián)系我們!傳統(tǒng)拼箱公司攬貨計(jì)算海運(yùn)拼箱艙位時(shí),經(jīng)常會(huì)預(yù)留一些彈性艙位,實(shí)際裝箱時(shí)更會(huì)因?yàn)榈截洈?shù)據(jù)不準(zhǔn),或者報(bào)關(guān)等原因,空出部分尾艙。