小型扒渣機(jī)日常維修和故障處理

   扒渣機(jī)作為礦山機(jī)械中常用的掘進(jìn)開(kāi)采設(shè)備，只有做好日常的維護(hù)和保養(yǎng)才能是的扒渣機(jī)壽命更長(zhǎng)，工作效率更高。然而在使用中，難免會(huì)出現(xiàn)各種各樣的問(wèn)題，所以一些必要的保養(yǎng)、維修知識(shí)就顯得至關(guān)重要了。以上即是扒渣機(jī)液壓缸發(fā)作噪音的緣由剖析，期望您看了之后有所知道。其中扒渣機(jī)的液壓油缸作為核心的傳動(dòng)部分，日常的維修就更加重要。

    扒渣機(jī)的油缸常常會(huì)出現(xiàn)漏油的情況，其原因一般是油缸間接頭松動(dòng)，密封圈損壞或者失效以及焊縫過(guò)大出現(xiàn)的漏油這幾個(gè)情況。正常情況下通過(guò)擰緊油缸接頭螺絲，更換密封圈，補(bǔ)焊等方式就可以解決。生產(chǎn)的扒渣機(jī)廣泛適用于建筑工程，礦場(chǎng)，煤場(chǎng)，石料廠，環(huán)衛(wèi)，石灰窯等作業(yè)場(chǎng)所。而扒渣機(jī)中的其他問(wèn)題，像回轉(zhuǎn)機(jī)噪音大，分配器漏油等情況，就不是很好解決了，需要有正確的方式和方法才能解決這類問(wèn)題。

    扒礦機(jī)回轉(zhuǎn)機(jī)漏油是因?yàn)槠骷膿p壞或者松動(dòng)，我們可以檢查一下減速機(jī)內(nèi)的軸承是否損壞，齒輪是否磨損，三星葫蘆銷是否松動(dòng)或脫落，遇到這種情況，松了的緊上，壞了的換上。

80型礦用扒渣機(jī)動(dòng)作變慢的六大原因：

1、內(nèi)部元件：扒渣機(jī)干活正常，熱車動(dòng)作慢，一般情況下是挖掘機(jī)內(nèi)部元件由于時(shí)間時(shí)間廠產(chǎn)生的磨損(挖掘機(jī)缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，從而導(dǎo)致挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。

2、如果此時(shí)扒渣機(jī)使用的時(shí)間不長(zhǎng)，那導(dǎo)致出現(xiàn)扒渣機(jī)動(dòng)作慢故障現(xiàn)象原因就有可能是：扒渣機(jī)電路保險(xiǎn)絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、控制閥-活塞卡死、分配器合流等。

3、傳感器：轉(zhuǎn)速傳感器壞了或者是傳感器有故障。

4、油門校正：發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，可以做一下油門校正。

5、液壓油：扒渣機(jī)的液壓油長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換。

6、天氣原因：可能是由于天氣原因使挖掘機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油凝固了，因此干活之前要預(yù)熱。

扒渣機(jī)變速器零件的潤(rùn)滑和密封常識(shí)

扒渣機(jī)變速器零件摩擦表面的潤(rùn)滑方式主要有壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑和激濺潤(rùn)清兩種。壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑較可靠，循環(huán)的潤(rùn)滑油在潤(rùn)潤(rùn)的同時(shí)還能冷卻零部件，保持正常油溫。但潤(rùn)滑系統(tǒng)和密封都較復(fù)雜，工程機(jī)械的變速器除特殊情況(例如變速器中高速齒輪線速度超過(guò)18m/s)外，一般不采用壓力強(qiáng)制潤(rùn)滑。激濺潤(rùn)滑主要依靠浸入箱底油液的輪齒或甩油盤將潤(rùn)滑油激濺到零部件的摩擦表面。但有些零部件的摩擦表面不易滋入潤(rùn)滑油，必須采取相應(yīng)的措施(例如在齒輪、襯套上鉆徑向孔，在箱體上開(kāi)集油槽等)將潤(rùn)滑油引入到這些表面，并開(kāi)設(shè)回油通道，讓油流回箱底成油底殼。而扒渣機(jī)中的其他問(wèn)題，像回轉(zhuǎn)機(jī)噪音大，分配器漏油等情況，就不是很好解決了，需要有正確的方式和方法才能解決這類問(wèn)題。因此潤(rùn)滑油散熱條件差，易使油溫升高。但因一般不需特殊的潤(rùn)滑裝置，所以工程機(jī)械的變速器除特殊情況外，大多都采用激濺潤(rùn)滑。

變速器的密封部位及相應(yīng)的密封方式主要有:

①箱體與箱蓋及軸承座與軸承蓋之間，一般都用紙墊或像膠墊密封，箱體上盡可能不設(shè)計(jì)鉆透的螺絲孔；

②軸的外伸端一般采用骨架式自緊油封;

③變速桿的球形支座用橡皮革密封。放油螺塞應(yīng)采用錐形細(xì)牙螺紋，放油孔應(yīng)設(shè)置在箱體底部，箱蓋上應(yīng)設(shè)置帶濾芯的通氣孔或透氣螺塞。

扒渣機(jī)氣體控制閥常見(jiàn)故障

     扒渣機(jī)制動(dòng)氣路系統(tǒng)中，在氣泵和儲(chǔ)氣筒之間裝有氣體控制閥，其主要功能是分離壓縮空氣中油和水，過(guò)濾壓縮空氣中的赤塵和雜質(zhì)，防止儲(chǔ)氣筒內(nèi)壓縮空氣向氣泵倒流，保證氣體壓力穩(wěn)定在0.490-0.637MPa的范圍內(nèi)，壓力不超過(guò)0.784MPa。下面我們?yōu)榇蠹医榻B一下扒渣機(jī)選擇四輪驅(qū)動(dòng)的三大好處：1、扒渣機(jī)一般是用于礦山礦洞中的，在這樣惡劣的環(huán)境中，扒渣機(jī)很容易遇到故障，而四輪驅(qū)動(dòng)的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，質(zhì)量也大，可以適應(yīng)在崎嶇的道路上行走。使用中常出現(xiàn)以下故障：

 1、調(diào)壓閥因凋壓膜片損壞而漏氣

    調(diào)壓膜片6為橡膠制品，由于其頻繁承受氣壓的反復(fù)沖壓，反復(fù)進(jìn)行拱曲、復(fù)位動(dòng)作，受氣體，水分的腐蝕，故常使膜片損壞，這是該控制閥較易出現(xiàn)的故障。膜片損壞后，從氣泵來(lái)的壓縮氣體通過(guò)膜片進(jìn)入調(diào)壓閥上部，而不進(jìn)入儲(chǔ)氣筒內(nèi)，致使儲(chǔ)氣筒氣壓升不上去。扒渣機(jī)工作裝置作用在轉(zhuǎn)臺(tái)上的垂直載荷、水平載荷和傾覆力矩通過(guò)回轉(zhuǎn)支撐的外座圈、滾動(dòng)體和內(nèi)座轉(zhuǎn)傳給底架。此時(shí)調(diào)壓閥溫度易升高，制動(dòng)系統(tǒng)氣壓表則顯示氣壓不足，調(diào)壓閥處可聽(tīng)見(jiàn)漏氣聲音。

 2、控制閥殼體破開(kāi)

   該閥殼體由上、中、下三部分組成，分別用螺釘連接。由于殼體由鋁材制成，在分解或結(jié)合時(shí)，若拆、裝螺釘方法不當(dāng)，易使殼體破開(kāi)。故障在拆、裝螺釘時(shí)，應(yīng)按對(duì)角并分多次擰緊或擰松，使殼體按合面上的受力紿終保持一致，防止因受力不均而損壞。

輪式扒渣機(jī)施工前的十三大注意事項(xiàng)，希望對(duì)大家有所幫助。

1、施工人員有必要十分的曉得說(shuō)明書，一定要嚴(yán)厲的按照說(shuō)明書進(jìn)行作用操作、維護(hù)維護(hù)。不按說(shuō)明書需要進(jìn)行違規(guī)操作、運(yùn)用維護(hù)，構(gòu)成車損或人員損害，由用戶自已擔(dān)任。

2、扒渣機(jī)有必要要有專人操作，非操作人員不準(zhǔn)亂開(kāi)、亂動(dòng)。非作業(yè)時(shí)間挖斗應(yīng)落地，阻止懸空停放。

3、作業(yè)前須檢查扒渣機(jī)的三相電源是不是均衡，各相電壓應(yīng)指示正常（380V），阻止缺相主張電機(jī)。

4、作業(yè)前須經(jīng)空載作業(yè)和無(wú)負(fù)荷操作，待油溫不低于20℃時(shí)方可進(jìn)行作業(yè)，若油溫高于80℃時(shí)應(yīng)

排查緣由。

5、操作者應(yīng)熟記每一手柄的動(dòng)作，要抵達(dá)憑手感操作，視界應(yīng)會(huì)合在扒斗上。扳動(dòng)手柄時(shí)，動(dòng)作要平穩(wěn)，防止構(gòu)成液壓沖擊，損壞元件及結(jié)構(gòu)件。

6、在作業(yè)或調(diào)試時(shí)，在鏟斗所及范圍內(nèi)阻止站人，阻止接觸轉(zhuǎn)變部位。出現(xiàn)缺點(diǎn)或有異常雜音，應(yīng)立即泊車檢查,并堵截總電源。

7、阻止私自調(diào)整安全閥壓力，防止損壞液壓元件或影響功用,如私自調(diào)整作業(yè)壓力屬違規(guī)操作行為。

8、操作手柄卡滯時(shí)，不得硬行操作，應(yīng)進(jìn)行檢查打掃卡滯表象。

9、液壓系統(tǒng)在不一樣的時(shí)節(jié)應(yīng)運(yùn)用相應(yīng)類型的液壓油；液壓油應(yīng)守時(shí)更換，初度200小時(shí)進(jìn)行更換，往后每1000小時(shí)更換一次。

10、后橋應(yīng)守時(shí)更換齒輪油，初度50小時(shí)，往后每500小時(shí)更換一次。

11、特別注意：輪式扒渣機(jī)如果在運(yùn)送架升起，人在運(yùn)送架下進(jìn)行修補(bǔ)作業(yè)時(shí)，有必要在運(yùn)送架下有可靠的安全支撐，以防運(yùn)送架俄然落下傷人。