中國減速機行業(yè)發(fā)展前景

     近日從中國通用機械工業(yè)協(xié)會減變速機分會了解到，隨著國家基礎建設力度的進 一步加大，近年來我國的減速機行業(yè)得到快速發(fā)展。賽尼爾減速機廠新型式減速器構件材油擋板的研發(fā)及運用1，軸傘齒輪擋油盤的改進與使用軸傘齒輪是40型減速器的關鍵零件，在井下使用過程中，存在著軸承因缺油抱死于軸上的難題，不僅維修費力、費時，同時還增加了材料消耗，影響了生產。根據(jù)減變速機分會的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，去年，全行業(yè)共生產減速機45萬臺，實現(xiàn)銷售收入20億元，出口約1億 美元。專家預測，“十一五”期間，由于國家整體經濟的發(fā)展，減速機行業(yè)經濟總量的增長速度仍將達到兩位數(shù)。

    “十五”期間，由于國家采取了積極的財政政策，拉動了內需，固定資產投資力度加大，各行業(yè)的發(fā)展駛入了快車道。要注意不能修整過量，過量修整等于增加了齒形誤差，將對嚙合產生不良影響。特別是基礎建設的投資，使冶金、電力、建筑 機械、建筑材料、能源等加快了發(fā)展，因此，對減速機的需求也逐步擴大。預計“十一五”期間，隨著國家對機械制造業(yè)的重視，重大裝備國產化進程的加快以及城 市改造、場館建設等工程項目的開工，減速機的市場前景看好，整個行業(yè)仍將保持快速發(fā)展態(tài)勢，尤其是齒輪減速機的增長將會大幅度提高，這與進口設備大多配套 采用齒輪減速機有關。因此，業(yè)內專家希望企業(yè)抓緊開發(fā)制造齒輪減速機，尤其是大型硬齒面減速機及中、小功率減速機，以滿足市場的需求下面為大家介紹硬齒面 齒輪減速機的使用與保養(yǎng):

賽尼爾機械廠家~減速機廠家

 NGW行星齒輪減器結構特征： 

    NGW行星齒輪減器主要構建有太陽輪、行星輪、內齒圈、行 星架。

   為了使三個行星輪的載荷均勻分配，采用了齒式浮動機構， 即太陽輪或行星架浮動，或者太陽輪、行星架兩者同時浮動。減 速機中的齒輪為直齒漸開線圓柱齒輪。

    行星齒輪減速機具有以下特點：  

  1、體積小、重量輕、在相同情況下，比普通漸開線圓柱齒 輪減速機重量輕1/2以上，體積小1/2～1/3。    

  2、傳動：單級行星齒輪減速機達97％～98％；兩級 行星齒輪減速機達94％～96％；三級行星齒輪減速機91％～ 94％。 

  3、傳動功率范圍大：可以從小于1KW至1300KW，甚至更大。

減速機維修之拆卸與組裝

減速機拆卸：

    1、把減速器上的煤泥清理干凈，吊到廢油點，擰去放油堵，放盡廢油。  

    2、擰去連接盤、軸承蓋，減速器接口螺栓、瓦蓋螺栓。  

    3、敲去錐形固定銷，用行車吊去減速器箱蓋。

    4、拆高速軸、被動軸。  

        找到原因之后就是“對癥下藥”了，在這一系列完成之后就是組裝和驗收了：  

減速機組裝：

    1、按順序裝被動軸、三軸、二軸、高速軸。  

    2、調整齒輪側隙，軸向間隙。  

    3、減速箱結合面均勻涂封口膠；合上減速器另一箱體；緊固錐形固定銷；緊固軸承蓋，箱體接口螺栓；盤動主動軸靈活，無碰擦現(xiàn)象。

關于減速機試驗、驗收的建議：

    1、 對上電機，減機加N120#工業(yè)齒輪油。

    2、送電試機，時間不低于30分鐘。  

    3、全部運轉過程中，運轉應平穩(wěn)，無沖擊，無異常震動和噪聲，各密封處，結合處不得滲油，漏油。

    4、觀察各部溫度、聲音，不得有異響，軸承溫度不得超過40℃，接口面及轉動部位不漏油。

    湖北賽尼爾機械制造有限公司是一家專業(yè)研發(fā)、生產、銷售減速機為一體化的現(xiàn)代企業(yè)。因此，在條件允許的情況下，應盡可能提高齒輪的精度等級，既能減少傳動誤差，又可減小噪聲。主要產品有Y系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速機、Q系列斜齒輪減速機、M系列螺旋錐齒輪減速機、N系列平行軸斜齒輪減速機、J系列大功率硬齒面減速機、齒輪減速機組合、P系列行星齒輪減速機、HD系列換向器等十大系列，上萬種規(guī)格。定點廠家，專業(yè)生產水利啟閉機、閘門、橋式起重機等專業(yè)設備。產品廣泛應用于鋼鐵冶金、礦山機械、鐵路鋪軌機械、紡織印染、石油石化、起重運輸、制藥制革、環(huán)保設備等輕、重工業(yè)的機械傳動領域。