歐曼GTL超能版自卸車

動力方面，歐曼GTL超能版自卸車針對自卸工況量身打造，工程版專用動力系統(tǒng)經(jīng)戴姆勒奔馳技術優(yōu)化匹配，傳動效率更高；整車搭載的全新一代福田康明斯ISG超能動力具有大缸徑、大排量、大扭矩的特征，輸出扭矩2300N.m，低速大扭矩使得扭矩儲備更充足，從而實現(xiàn)提速快、動力強、故障率低、經(jīng)濟效益好；配置小渦輪增壓器，爆發(fā)力強，加速響應快，瞬時和穩(wěn)態(tài)扭矩比同類產品提升10%-30%，實現(xiàn)起步快，加速響應快，爬坡更有勁，輕松適應多種工況。

歐曼EST載貨車名稱叫“綠通之星”,深藍色涂裝搶眼,車輛

歐曼EST這款綠通版載貨車名稱叫“綠通之星”，深藍色涂裝搶眼，車輛配置特點也十分鮮明。從前臉來看，銀色蜂窩狀中網(wǎng)使用的階梯式設計美觀大氣，中間鑲嵌的銀色鍍鉻福田標識，很好的突出了車輛的身份；一體式保險杠裝配有活力凸顯的菱角形大燈，另外，車輛配置的LED霧燈在非常規(guī)照明天氣下，也具有更好的安全性。這款車型采用的是歐曼EST標準版的凸地板駕駛室，適宜的車身高度，也為后部多元化上裝提供了充足的便利。

前后鼓式制動車橋采用規(guī)格為12R22

前后鼓式制動車橋均采用規(guī)格為12R22.5的真空胎，多孔輪轂具有較好的散熱效果和輕量化效果。前橋帶有康邁免維護輪端，50萬公里超長維護周期，確保了綜合經(jīng)濟收益。雙轉向車橋之間帶有輕量化鋁合金后處理系統(tǒng)，空濾裝置設在駕駛室后部內側位置。底盤左側采用堆疊式布局設計，電瓶、氣囊罐緊湊布局，提升行車的安全性可靠性。底盤右側搭載的是容量600L鋁合金油箱，按照百公里32L油耗計算，足以適應1800km以內的中長途冷鏈、綠通等續(xù)航要求，這樣不僅減少中途加油次數(shù)也提高了行車效率。

歐曼EST外觀不再陌生,銀色涂裝設計彰顯大氣

對于很多卡友來說，歐曼EST的外觀不再陌生，實拍車型采用銀色涂裝設計，彰顯大氣。車輛頂部帶有“福田戴姆勒汽車”標識，前部的大尺寸寬體遮陽罩能夠有效減緩陽光對駕乘人員視線的影響。前臉采用了家族式經(jīng)典的階梯式中網(wǎng)設計理念，中間位置鑲嵌有北汽福田立體車標，提升外觀氣質的同時顯得，也增強歐曼品牌屬性。燈組采用了菱角形設計，顯得十分精致。中間的寬體腳踏板方便駕駛員上下車輛清潔前擋風玻璃和中網(wǎng)格柵部分。