?電纜井下單軌吊車應(yīng)用有哪些好處

電纜井下單軌吊車應(yīng)用有哪些好處

電纜單軌吊應(yīng)用的時(shí)候，有哪些應(yīng)用方面的好處，為什么那么都人選擇使用電纜單軌吊，本公司生產(chǎn)的濟(jì)寧電纜單軌吊價(jià)格優(yōu)惠，如何應(yīng)用電纜單軌吊，讓小編帶大家一起學(xué)習(xí)一下電纜單軌吊應(yīng)用有哪些好處。

1、電纜井下單軌吊車有的地方也稱作礦用電纜拖運(yùn)車，是礦上常用的設(shè)備之一，是用于煤礦綜采工作面順槽電纜、乳化液高壓膠管和水管的吊掛與移動(dòng)的運(yùn)輸裝置。本機(jī)器采用液壓推拉裝置以及彈簧剎車裝置，保證了設(shè)備使用的可靠。

2、電纜單軌吊應(yīng)用于煤礦井下，電纜單軌吊吊掛在巷道的頂部，用于吊掛采煤機(jī)的電纜、刮板運(yùn)輸機(jī)的電纜、以及液壓支架的液壓管線等，并隨著綜采工作面的推進(jìn)而前移。

3、電纜只需一次鋪設(shè)，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度。借用綜采工作面的乳化液泵站為動(dòng)力源，不需另配備液壓系統(tǒng)。采用剎腹板式彈簧制動(dòng)器，制動(dòng)力大、對(duì)導(dǎo)軌精度及強(qiáng)度要求低，無(wú)任何電力設(shè)備的參與，保證設(shè)備使用可靠。

4、電纜井下單軌吊車的應(yīng)用既避免了井下電纜凌亂擺放，減少了電纜的占用空間，提高了電纜運(yùn)輸?shù)男?，又避免了人工拖?dòng)電纜，減少了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。

井下單軌吊車的介紹

井下單軌吊車安全可靠可以信賴的行駛于懸吊單軌系統(tǒng)的運(yùn)輸工具輸送設(shè)備，主要用于煤礦綜采煤隊(duì)掘進(jìn)工作面安裝，回撤。牽引單軌吊車即由蓄電池為電力機(jī)車提供動(dòng)力的一種運(yùn)輸工具輸送設(shè)備，它具備系統(tǒng)運(yùn)行作噪聲小，故障返修率低，易于檢修維護(hù)，價(jià)格便宜低，爬坡能力度強(qiáng)等特點(diǎn)，可實(shí)現(xiàn)整保持總體運(yùn)輸液壓支架等大型設(shè)備。

目前國(guó)內(nèi)煤礦工具運(yùn)輸中。井下單軌吊車可以信賴。載重量大運(yùn)行速度作更快單軌吊是一種機(jī)動(dòng)性強(qiáng)安全可靠使用方便操作簡(jiǎn)單設(shè)計(jì)新穎主要有防爆型蓄電池單雙軌吊車和柴油機(jī)單雙軌吊車。高質(zhì)量生產(chǎn)，因而系統(tǒng)十分可靠，系統(tǒng)模塊的主體是三種規(guī)格的冷軋型材，強(qiáng)度大，剛性好，自重輕，保證了系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

井下單軌吊車懸掛起重機(jī)系統(tǒng)可根據(jù)工廠各工位的需要?？梢员ＷC大批量jkbk柔性輕型組合式懸掛起重機(jī)系統(tǒng)的組成部件全部是標(biāo)準(zhǔn)模塊靈活地設(shè)計(jì)安裝。從運(yùn)送到高準(zhǔn)確度的多點(diǎn)，多節(jié)拍的自動(dòng)化輸送線，都能隨意組合而成?？捎糜谛略O(shè)計(jì)的廠房，也可用于系統(tǒng)的改造和延伸。

井下單軌吊車的司機(jī)室安全注意事項(xiàng)

井下單軌吊車司機(jī)室安全注意事項(xiàng):

(1)、操作前必須對(duì)機(jī)車進(jìn)行安全確認(rèn)，檢驗(yàn)機(jī)車完好后才能開(kāi)車。(2)、開(kāi)車時(shí)應(yīng)掛好防護(hù)鏈。

(3)、承載輪或?qū)蜉啈?yīng)完好。(4)、嚴(yán)禁兩個(gè)司機(jī)室同時(shí)操作。

井下單軌吊車蓄電池部

1、蓄電池部分結(jié)構(gòu)如圖三所示，其中3蓄電池裝置是機(jī)車總動(dòng)力源，是由一組煤礦井下專1用鉛酸蓄電池串聯(lián)組合而成。蓄電池每節(jié) 2V 440AH，蓄電池采用126節(jié)，串聯(lián)電壓252V，額定容量111KWH。126節(jié)電池裝于一個(gè)專1用箱體內(nèi)，箱體頂部前后端伸出兩個(gè)吊耳，由銷軸將電池組箱體吊耳與電池大梁銷孔聯(lián)接，電池大梁再由1承載小車吊于軌道上，通過(guò)拉桿與機(jī)車聯(lián)接，實(shí)現(xiàn)隨單軌吊車在軌道上的運(yùn)行。電源“ ”極和“-”極由防爆專1用插頭引出，供給防爆電控箱電源，作為井下單軌吊車車的總動(dòng)力源。防1爆專1用插頭是快速插拔電氣連接器，其內(nèi)部設(shè)有快速熔斷器，用以在外部回路發(fā)生短路時(shí)，保護(hù)電池不受損害。同時(shí)還配置插拔互鎖隔離開(kāi)關(guān)，拉斷后才能插拔插頭。蓄電池箱體頂部?jī)蓚?cè)有快速開(kāi)啟防護(hù)蓋板，打開(kāi)兩側(cè)頂蓋板就會(huì)看到箱體內(nèi)部的蓄電池。

井下單軌吊車逆變電源一部分

井下單軌吊車逆變電源一部分

電牽引帶井下單軌吊車機(jī)車有兩個(gè)逆變器，即牽引帶電機(jī)逆變器及液壓系統(tǒng)電機(jī)汽1油泵逆變器，均裝于控制梁的防爆型電氣控制柜內(nèi),各自控制牽引帶電機(jī)及液壓系統(tǒng)汽1油泵電機(jī)，工作方式以下: 

a、機(jī)車必須 推動(dòng)的場(chǎng)所，牽引帶逆變器將直流電變成三相交流電，推動(dòng)牽引帶電機(jī)工作中，使單軌吊車前行;當(dāng)單軌吊車在下坡路時(shí)，在逆變器的控制下，將機(jī)械能（或潛能)轉(zhuǎn)化成電磁能，并向電瓶充電，完成感恩回饋制動(dòng)系統(tǒng)作用。 

B、井下單軌吊車車在運(yùn)作或必須 吊裝梁吊裝工作中時(shí)，控制液壓泵電機(jī)的逆變器，將電瓶給予的直流電源逆變電源為三相交流電，推動(dòng)液壓泵電機(jī)運(yùn)作，使液壓傳動(dòng)系統(tǒng)創(chuàng)建工作壓力，來(lái)進(jìn)行機(jī)車需要的液壓系統(tǒng)及油馬達(dá)一切正常姿勢(shì)。