在無(wú)線通訊領(lǐng)域中大量使用著各種各種各樣的天線。由于FRP材料與金屬材料相比，具有質(zhì)輕，加工、運(yùn)輸及安裝方便，價(jià)低、防腐、彈性好等優(yōu)點(diǎn)，因此使許多天線的制造用到了FRP材料。其中引人注目的是各種類(lèi)型的玻璃鋼反射面天線。反射面天線中常用的是拋物面天線，它的方向性好，是一種高增益天線。但是由于采用手糊成型工藝，長(zhǎng)期以來(lái)停留在初級(jí)水平，工作效率和制品性能等有很大的局限性。玻璃鋼本身不能反射電磁波，當(dāng)在它的表面鋪上一層金屬網(wǎng)布或鍍上一層金屬膜，它就成為良好的反射面。當(dāng)玻璃鋼在型面精良的模具上成型時(shí)，即可很方便地制造出精度很高的反射面，從而具有很高的增益和很低的成本。為制造與運(yùn)輸方便，大型FRP反射體往往分解成許多較小的單元體，呈現(xiàn)單塊成型，然后場(chǎng)拼裝；對(duì)于大型FRP反射體往往可做成夾芯結(jié)構(gòu)，而小型FRP反射體一般不用夾芯結(jié)構(gòu)，在背面預(yù)置加強(qiáng)筋條的前提下直接成型，即可滿足剛度要求。

目前，我國(guó)轎車(chē)工業(yè)正處于快速發(fā)展時(shí)期。玻璃鋼／復(fù)合材料在轎車(chē)保險(xiǎn)杠、車(chē)頂、車(chē)門(mén)、前臉大框、擾流板、發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋等外飾件以及車(chē)燈反射罩、電瓶托盤(pán)等部件中得到廣泛應(yīng)用。

保險(xiǎn)杠：在奇瑞東方之子和北京現(xiàn)代索納塔、伊蘭特等車(chē)型中，其前保險(xiǎn)杠緩沖器支架均采用GMT成型，重量均為單件6kg左右。在奧迪100和A6、紅轎車(chē)中，其后保險(xiǎn)杠背襯均采用高強(qiáng)SMC模壓成型。組合式玻璃鋼消防水箱安裝注意事項(xiàng)1、組合式玻璃鋼消防水箱可安裝在平屋頂、地面或家用系列還可以安裝于室外的陽(yáng)臺(tái)、室內(nèi)的廚房、衛(wèi)生間等位置。在福田沖浪、長(zhǎng)城塞弗等SUV車(chē)型中，采用了手糊玻璃鋼制作前后保險(xiǎn)杠。另外，采用玻纖增強(qiáng)PP,AS制作轎車(chē)保險(xiǎn)杠，也有實(shí)例。

玻璃鋼雕塑，質(zhì)量相對(duì)于石雕，和銅雕而言，則更輕。因此，運(yùn)輸方便，同時(shí)玻璃鋼雕塑還具有耐腐蝕的特點(diǎn)，生產(chǎn)成本也相對(duì)較低，是一種以玻璃鋼為主的復(fù)合材料加工而成的工藝禮品。我國(guó)SMC材料在防爆電器應(yīng)用處于起步階段，防爆電器設(shè)備殼體還是以金屬殼體為主。可以根據(jù)需要，靈活地設(shè)計(jì)出各種結(jié)構(gòu)產(chǎn)品，來(lái)滿足使用要求，可以使產(chǎn)品有很好的整體性。工藝簡(jiǎn)單，可以一次成型，經(jīng)濟(jì)效果突出，尤其對(duì)形狀復(fù)雜、不易成型的數(shù)量少的產(chǎn)品，更突出它的工藝優(yōu)越性。

玻璃鋼又稱FRP，學(xué)稱纖維增強(qiáng)塑料，國(guó)內(nèi)在習(xí)慣上稱之為玻璃鋼。它是以合成樹(shù)脂為基體資料，以玻璃纖維及其制品為增強(qiáng)資料組成的復(fù)合資料。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制