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發(fā)布時間:2021-09-05 21:15  

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“土辦法”之一:柴油中摻

在柴油中摻的方法讓很多北方車主屢試不爽,于是,他們年復一年地口耳相傳,想把這一招“發(fā)揚光大”。但是,一旦知道了這種方法的三大危害,一定會后悔自己這樣做!

危害一:柴油和的燃點不同,在柴油中混合一定會導致車輛冷啟動困難,一般情況下,車主需啟動多次才能著車;

危害二:燃點較高,在混入柴油后,會有一部分無法充分燃燒,形成積碳,這就會造成油耗上升、動力下降、尾氣污染加劇,還會影響發(fā)動機壽命;

危害三:,與柴油混合后性質(zhì)不穩(wěn)定,存在極大的安全隱患! 國標0#柴油批發(fā)價格



那么1噸柴油的升數(shù)這樣算:國標0#柴油批發(fā)價格

1噸=1000千克=1000000克

柴油升數(shù)=1000000g÷835g/L≈1197L

由公式可知,稱得柴油重量,且量得此重量的柴油的體積,也可以計算出此柴油的密度。

質(zhì)量=體積×密度

密度=質(zhì)量÷體積 國標0#柴油批發(fā)價格

如果選用柴油不當,會造成什么后果嗎?如果你選擇比當?shù)販囟鹊鸵患壍牟裼途蜎]有問題了。但是,如果選擇低于溫度等級的柴油,發(fā)動機燃油系統(tǒng)可能會積蠟,堵塞油路,影響發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。國標0#柴油批發(fā)價格



這樣來看,大家都選擇標號數(shù)小的柴油不就行了嗎?保證能用,而且還不用去記那一大堆煩人的數(shù)字。啊哈,可以這么干啊,除非你真的那么不差錢!因為輕柴油標號數(shù)越小,它的單價也就越高。因為凝點越低的柴油,在其中所加的“抗凍物質(zhì)”就越多,而這些“抗凍物質(zhì)”是要比同質(zhì)量的柴油貴很多的。國標0#柴油批發(fā)價格