1.運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、事故率較低、充分提高了設(shè)備利用率，可保持3—4年大修一次。

　　2、可靠性、耐用性和保證運行方便的基礎(chǔ)上，增加單機功率和提高裝置的熱經(jīng)濟性。

　　3、與往復(fù)式蒸汽機相比，汽輪機中的蒸汽流動是連續(xù)的、高速的，單位面積中能通過的流量大，因而能發(fā)出較大的功率。

　　以上是對汽輪機的優(yōu)點介紹，其具有單機功率大、、壽命長等優(yōu)點。該設(shè)備會受到越來越多的歡迎，有著非常廣闊的發(fā)展前景。

汽輪機的機組功率

　為了提高其熱效率，汽輪機可以減小其排氣筒的直徑，從而形成功率大的設(shè)備。我們來看看它的單位功率。

　　1、它的排汽壓力可以提高熱效率，但隨著排汽比容的增加，汽輪機末級的通流面積和葉片需要相應(yīng)增加，增加了制造成本，加工難度大。因此良好的排氣壓力應(yīng)通過綜合技術(shù)經(jīng)濟分析來確定。

　　汽輪機功率取決于蒸汽流量。設(shè)備的大流量取決于末級葉片的長度。葉片越大，離心力越大，使其受到材料強度的限制。末級葉片長度可高達1000-1200mm，葉片頂部許用圓周速度550-650 m/s，單個排氣口功率100-120MW左右。低壓缸采用分流結(jié)構(gòu)，可增加單機功率。到20世紀80年代末，常規(guī)火力發(fā)電廠的冷凝機組功率為雙軸機組1300兆瓦，單軸機組800兆瓦。

　　汽輪機種類很多，根據(jù)結(jié)構(gòu)、工作原理、熱力性能、用途、氣缸數(shù)目的不同有多種分類方法。為了幫助大家更好的認識該產(chǎn)品，小編總結(jié)該設(shè)備的幾種類型：

　　一、按結(jié)構(gòu)

　　有單級汽輪設(shè)備和多級汽輪設(shè)備。各級裝在一個汽缸內(nèi)的單缸汽輪設(shè)備，和各級分裝在幾個汽缸內(nèi)的多缸汽輪設(shè)備，各級裝在一根軸上的單軸汽輪設(shè)備，和各級裝在兩根平行軸上的雙軸汽輪設(shè)備等。

　　二、按工作原理

　　有蒸汽主要在各級噴嘴中膨脹的沖動式汽輪設(shè)備；蒸汽在靜葉和動葉中都膨脹的式汽輪機；以及蒸汽在噴嘴中膨脹后的動能在幾列動葉上加以利用的速度級汽輪設(shè)備。

由于工業(yè)汽輪機的高速運行，可以減小汽輪機的尺寸、體積和重量，根據(jù)《運動學(xué)和動力學(xué)》中的公式，力矩功W=M×轉(zhuǎn)角，如果等式兩邊都除以時間，那么就變成了P=M×ω，就是力矩乘以角速度。對于同功率的工業(yè)汽輪機和發(fā)電汽輪機而言，如果工業(yè)汽輪機旋轉(zhuǎn)的角速度ω要比發(fā)電汽輪機旋轉(zhuǎn)的角速度ω大，因為工業(yè)汽輪機的力矩小，所以汽輪機轉(zhuǎn)子的回轉(zhuǎn)半徑就可以小很多，體積當(dāng)然就小得多了。因此工業(yè)汽輪機的尺寸、體積和重量就比同功率的發(fā)電汽輪機小，也就是單位功率的重量可以減小，這不僅使制造成本大大降低，同時使汽輪機內(nèi)效率得以提高。