交通信號(hào)燈廠家

為什么國內(nèi)的很多路口不設(shè)置專用左拐燈，而是采取左拐／直行搶行的方式通過？

左拐讓直行啊。。。要是嚴(yán)格遵守這條的話不存在搶行啊。。

一般車流量不算大特別是左轉(zhuǎn)車流量不是很大的路口，設(shè)置左轉(zhuǎn)直行共用會(huì)提高整體的通行效率，單獨(dú)的左轉(zhuǎn)車道和左轉(zhuǎn)綠燈會(huì)占用道路空間和信號(hào)燈時(shí)間，如果左轉(zhuǎn)需求不是很大，就會(huì)造成浪費(fèi)，降低路口的通過能力，進(jìn)而加重?fù)矶隆?

至于你說的搶行，只能通過加大對(duì)違反“不按規(guī)定讓行”這條交規(guī)的處罰才能解決。

為什么紅綠燈要有黃燈，覺得這個(gè)會(huì)給人家僥幸心理多過預(yù)備心里?

關(guān)于紅綠燈計(jì)時(shí)的問題，我說的有誤，紅綠燈一般是南北變紅燈的同時(shí)東西變綠燈，但在南北黃燈的時(shí)候，東西還是紅燈的，也就是黃燈的時(shí)候是可以通行的。

現(xiàn)在的紅綠燈基本都有計(jì)時(shí)，可以讓你提前預(yù)備，到了黃燈的時(shí)候車速已經(jīng)降下來，可以穩(wěn)穩(wěn)停住，沒有計(jì)時(shí)的話，等你車速比較快到達(dá)路口的時(shí)候，可以在黃燈時(shí)選擇通過而不是急剎車。

移動(dòng)式交通信號(hào)燈

LED(太陽能）移動(dòng)式交通信號(hào)燈主要用在應(yīng)急情況下替代紅綠燈,比如交通燈檢修、道路新建或維護(hù)、突然停電等，是交通道路管理必不可少的設(shè)施之一，起到指揮交通，減少交通事故的作用。該燈采用進(jìn)口芯片，原裝蓄電池，結(jié)構(gòu)緊湊，使用方便。因此如果沒有特殊標(biāo)志或信號(hào)燈禁止右轉(zhuǎn)的話，一般路口是不禁止右轉(zhuǎn)的，但應(yīng)當(dāng)在保證安全的前提下進(jìn)行轉(zhuǎn)彎，否則仍需承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。LED(太陽能）移動(dòng)式交通信號(hào)燈采用發(fā)光二極管（LED）作為發(fā)光源，大大降低了能耗，平均功率1W左右，在沒有太陽的陰天情況下，電瓶完全充電后可以連續(xù)運(yùn)行150多小時(shí)。LED(太陽能）移動(dòng)式交通信號(hào)燈問世后深受交通行業(yè)的青睞。

紅綠燈生產(chǎn)廠家

華控---計(jì)時(shí)顯示器

計(jì)時(shí)顯示器型號(hào)命名