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發(fā)布時(shí)間:2020-09-08 09:21  
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起重機(jī)單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤為我們帶來(lái)了便利,為了能夠有效的保證設(shè)備正常運(yùn)行,我們應(yīng)了解吊鉤的檢驗(yàn)和報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn),這樣便可以更好的使用吊鉤。
起重機(jī)單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤檢驗(yàn)的具體方法如下:
1.人力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)使用的吊鉤,用1.5倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn),吊鉤卸去荷重后,沒(méi)有缺陷以及變型。
2.動(dòng)力驅(qū)動(dòng)的起升機(jī)使用的吊鉤,以2倍定額荷重進(jìn)行查驗(yàn)荷重試驗(yàn),吊鉤卸去荷重后,沒(méi)有缺陷以及變型。
起重機(jī)吊鉤若出現(xiàn)以下問(wèn)題,我們應(yīng)予報(bào)廢,然后更換新的吊鉤:
1.裂紋。
2.傷害斷面磨耗達(dá)原尺寸的10%。
3.開(kāi)口度比原尺寸增長(zhǎng)15%。
4.鉤身扭改變型跨越10°。
5.吊鉤傷害斷面出現(xiàn)變型。
6.吊鉤羅紋被腐化。
7.片鉤襯套磨損程度達(dá)原尺寸的50%以上,應(yīng)更換襯套。
8.片鉤心軸磨損程度達(dá)原尺寸的5%時(shí),應(yīng)更換換心軸。

單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤組是做什么用的呢?吊鉤組其實(shí)就是多個(gè)吊鉤組成的,吊鉤組一般都應(yīng)用于起重設(shè)備中。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組是選用合金鋼模鍛而成的。
選用特別的熱處理技術(shù),使之到達(dá)需求的高強(qiáng)度。
供給各種索具結(jié)尾件及連接件:高強(qiáng)度卸扣、單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤、吊環(huán)、花蘭螺絲等,使之有用的與鋼絲繩、鏈條、吊裝帶等聯(lián)系,能夠自在組合成各種不一樣方式的成套索具,以滿(mǎn)足不一樣場(chǎng)合的吊裝需求。
那么旋轉(zhuǎn)形單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤組主要應(yīng)用與那些場(chǎng)合呢?其實(shí)吊鉤組主要應(yīng)用于修建、公路、橋梁、冶金、礦山、電力、邊坡地道、井道管理防護(hù)等基礎(chǔ)建設(shè)工程的起重機(jī)械設(shè)備。
旋轉(zhuǎn)形吊鉤組在使用的過(guò)程中,從外觀可以見(jiàn)到的損壞形式是什么呢?鉤口部位的磨損和滑輪邊緣會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)破碎。
那么滑輪的破碎原因是什么呢?滑輪的破碎原因主要是由于碰撞造成的,也就是吊鉤組沒(méi)有升到必要的高度,車(chē)開(kāi)的不穩(wěn)又或者是歪拉斜吊,重物產(chǎn)生強(qiáng)烈的擺動(dòng),使滑輪組碰到其他的物體上時(shí)造成的。還有一個(gè)情況是起重機(jī)司機(jī)不按造規(guī)定進(jìn)行操作,不檢查限位開(kāi)關(guān)的起升情況,而造成吊鉤上天,致使滑輪損壞。
當(dāng)然了吊鉤部位的磨損是正?,F(xiàn)象,造成這一現(xiàn)象的主要原因是重物被起吊時(shí),必然要自行調(diào)整重1心,從而迫使鋼絲繩或者鉤具在鉤口處滑動(dòng)磨損。
看過(guò)以上的介紹之后,大家是不是對(duì)旋轉(zhuǎn)形吊鉤組的損壞原因有了一定的了解了呢?

此外,單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤在工作期間,應(yīng)定期(100小時(shí))對(duì)滑輪、橫梁、軸承、橫梁與側(cè)板結(jié)合處添加潤(rùn)滑脂,橫梁及單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤螺母處油杯在添加潤(rùn)滑油脂后必須用油杯帽密封,以免潤(rùn)滑孔堵塞。
定時(shí)檢查可及早發(fā)現(xiàn)故障,防止事故發(fā)生,所以必須記錄所發(fā)現(xiàn)的任何故障及對(duì)故障的糾正措施,并確認(rèn)此故障是否得到解決。
球鉤結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單,只能穿單倍率鋼絲繩,因此其吊重量較小,主要用于各種主臂、副臂的加長(zhǎng)臂。直柄單鉤、直柄雙鉤較球鉤吊重量有很大提高。目前,三一80T以下為直柄單鉤,80T以上為直柄雙鉤。
單滑輪8噸吊車(chē)吊鉤是否正常,將直接影響施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)。當(dāng)?shù)蹉^出現(xiàn)使用不靈活或無(wú)法工作時(shí),應(yīng)詳細(xì)檢查吊鉤的情況,通過(guò)綜合分析找出原因,確定修理方案。