公司主要產(chǎn)品有：鋼絲網(wǎng)骨架聚乙烯復合管、鋼骨架聚乙烯復合管，孔網(wǎng)鋼帶聚乙烯復合管、聚乙烯纏繞結(jié)構(gòu)壁管、聚乙烯給水管，聚乙烯燃氣管等新型塑料管道制品及各種配套電熔、熱熔管件，歡迎新老客戶咨詢！

車用特種橡膠需求大

　　隨著汽車市場的升級換代和國產(chǎn)品牌的興起，我國汽車工業(yè)正處在一個換擋提速的時期，車輛對橡膠制品的性能和質(zhì)量提出了更高要求，橡膠零部件需要大幅度地提高耐熱、耐寒、耐油、耐老化等各項指標。

　　原來采用通用橡膠制造的橡膠配件已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在的使用要求，而必須采用特種橡膠來替代。

圓筒型橡膠護舷：特點 反力低,面壓小,吸能量合理; 在靠泊時，對船舶橫搖和縱搖適應性強 不受船舶大小影響，用途廣安裝維修方便，特別適于老式碼頭。

DA型橡膠護舷：特點 具有吸能量高和反力低的特點; 制品具有更高的應力分散性，使用壽命長; 前端設置防衛(wèi)板可降低面壓; 規(guī)格齊全安裝方式多樣;更換方便.

漂浮型橡膠護舷能夠自由漂浮于水面，根據(jù)其內(nèi)部緩沖介質(zhì)的不同可分為：充氣型橡膠護舷、填充式橡膠護舷。

　　充氣型橡膠護舷是以壓縮空氣為介質(zhì)，通過壓縮空氣做功來消耗碰撞能量；填充式橡膠護舷緩沖介質(zhì)主要為閉孔發(fā)泡材料，例如發(fā)泡EVA、發(fā)泡聚氨酯以及發(fā)泡橡膠等等。

橡膠護舷的特點和應用

　　實心橡膠護舷具有較高的吸能和反力，同時具備成本低、使用壽命長、安裝維護簡單等優(yōu)點，是碼頭、船塢安裝較多的防護裝置。

　　漂浮型橡膠護舷是較新型的護舷裝備，同實心橡膠護舷相對比其主要特點是：壓縮變形大，吸能大、反力小、自漂浮，易安裝等。通常應用在船到船（ship to ship）

開發(fā)一種能完全取代天然橡膠的合成橡膠。由于高分子設計技術(shù)取得了突破性進展，現(xiàn)已出現(xiàn)了可調(diào)分 子量的溶聚丁苯橡膠，并成功地用在了輪胎上，實現(xiàn)了輪胎材料的又一次革命。這種橡膠的產(chǎn)量正不斷擴 大，將來有可能超過傳統(tǒng)的丁苯橡膠。有的科學家又在重新致力于新的合成天然橡膠研究，以打破天然橡膠 的壟斷地位。