利用液壓機(jī)驅(qū)動(dòng)力伸縮式表面，敞開式蹲位設(shè)計(jì)方案便于清理，液壓機(jī)全自動(dòng)鎖作用設(shè)備，控制面板選用一整塊厚鋼板做成，經(jīng)久耐用。電動(dòng)叉車等運(yùn)送車子根據(jù)它立即鐵路線開展貨品的大批量運(yùn)送，僅需人工作，就可以完成貨品的迅速裝卸搬運(yùn)。它使公司降低很多的勞動(dòng)力，提升工作中效用，獲得更高的經(jīng)濟(jì)收益。 鐵路線跨橋應(yīng)用維護(hù)保養(yǎng)小貼士：液壓傳動(dòng)系統(tǒng)應(yīng)保持干凈，不可有臟污進(jìn)入體內(nèi)；機(jī)器設(shè)備應(yīng)用約2個(gè)月時(shí)要對(duì)旋轉(zhuǎn)部位充注一次潤(rùn)滑油脂，視狀況而定；每月定期維護(hù)銷軸運(yùn)行狀態(tài)，如發(fā)覺銷軸緊定螺釘鏍絲松動(dòng)，一定要銷緊，防止銷軸掉下來導(dǎo)致安全事故。該機(jī)器設(shè)備于有操作工作經(jīng)驗(yàn)或技術(shù)專業(yè)操作工作人員操作。

鐵路伸縮跨橋縫體安裝

A 伸縮縫安裝之前，安裝時(shí)的實(shí)際氣溫與出廠時(shí)的溫度有較大出入時(shí)，須調(diào)整組裝定位空隙值，伸縮縫定位寬度誤差為±2mm，要求誤差為同一符號(hào)，不允許一條縫不同位置上同時(shí)出現(xiàn)正負(fù)誤差。

B 安裝時(shí)伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合。如果伸縮縫較長(zhǎng)，需將伸縮裝縫分段運(yùn)輸，到現(xiàn)場(chǎng)后再對(duì)接，對(duì)接時(shí)，應(yīng)將兩段伸縮縫上平面置于同一水平面上，使兩段伸縮縫接口處緊密靠攏，并校直調(diào)正。用高質(zhì)量的焊條，逐條焊接，焊接時(shí)宜先焊接頂面，再焊?jìng)?cè)面，后焊底面，要分層焊接，確保質(zhì)量，并及時(shí)清除焊渣。焊接結(jié)束后用手提砂輪機(jī)磨平頂面。

鐵路橋梁減震伸縮縫裝置,包括左減震構(gòu)件,減震橡膠條以及右減震構(gòu)件;所述左減震構(gòu)件的右側(cè)面的中部,右減震構(gòu)件的左側(cè)面的中部分別上下順序設(shè)有向內(nèi)凹陷的左卡孔與左彈簧槽,右卡孔與右彈簧槽;所述減震橡膠條的兩端分別通過左卡孔,右卡孔與左減震構(gòu)件,右減震構(gòu)件相卡接;所述左彈簧槽與右彈簧槽內(nèi)分別整齊排列安裝有左縱向減震彈簧以及右縱向減震彈簧;本實(shí)用新型提供一種鐵路橋梁減震伸縮縫裝置,其結(jié)構(gòu)緊湊簡(jiǎn)單,設(shè)計(jì)合理,縱向減震彈簧與減震橡膠條的設(shè)計(jì)不僅能夠緩沖橋梁受到的橫向壓力,而且還能夠緩沖橋梁受到的縱向壓力,減震效果好;此外本伸縮縫裝置整體性強(qiáng),不易損壞與形變,使用壽命長(zhǎng).