永康市佰世模具廠是專業(yè)從事開發(fā)與制造五金沖壓模具、拉伸模具、成型模、日用品模具、家電模具、餐具廚具模具、機械模具、蛋糕模模具、大型異型拉伸模具、沖壓加工等各種五金模具。

工程模：也稱為“單工序模”，是指在沖壓的一次行程中，只能完成一個沖壓工序的模具。為了提高生產率、減少流道澆注損失，可采用多型腔模具，即在一模具內能同時完成多個相同或不同的制品。這一工程打完了之后，需要人工或用機械手把產品從模具里面取出來，然后放到下一站的模具里面繼續(xù)生產，直到模具的后一個工序打完，整個產品才算完成。這種模具維修起來簡單，但生產起來費時費力，需要花費較多的人工和時間成本，產品報廢率較高。

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模具的仿形壓料面形狀的確定必須有效。覆蓋件拉伸成形的壓料面形狀是保證拉伸過程中材料不和順利成形的首要條件。為實現(xiàn)這個目的，應使壓料面形成一定的傾斜角來降低拉伸深度，同時形成平壓料面來實現(xiàn)i佳壓料效果。還必須通過壓料圈和凸模形狀保持一定幾何關系，使材料在拉伸過程中始終處于緊張狀態(tài)能平穩(wěn)地緊貼凸模，不允許有多余的材料產生，且保持i佳壓料效果。注塑模具技術含量非常高，各種零部件很多，如果在使用過程中不重視各種零部件的保養(yǎng)與維護，極易發(fā)生損壞、銹蝕現(xiàn)象，造成數(shù)萬甚至數(shù)百萬元經濟損失。為確保壓料面平滑光順使毛料向凹模型腔內流動，壓料面不得有局部鼓包、凹坑和下陷。如果壓料面是拉伸件本身的凸緣且其上有凸起和下陷時，應增加整i形工序。壓料面和沖壓方向的夾角大于90°時，會增加進料阻力，因此是不可取的。

（1）汽車模具內外圈設計。淺拉伸件的圓角和直線部分均應設置拉伸筋，但圓角部分只可設置一條拉伸筋，而直線部分則可設置1-3條拉伸筋；如果有多條拉伸筋時，就應是“外松內緊”，即模具外圈拉伸筋“松”些，而模具內圈拉伸筋“緊”些，這樣通過改變拉伸筋高度就能達到這個目的。依產品加工方法的不同，可將模具分成沖剪模具、彎曲模具、抽制模具、成形模具和壓縮模具等五大類。

（2）拉伸筋輪廓應呈凸凹曲線形狀。在凸曲線部分應設置寬度拉伸筋。而在凹曲線部分可以不設置拉伸筋；拉伸筋或者拉伸檻應盡量靠近拉伸筋模圓角，這樣可以增加材料利用率和減少模具外廓尺寸，但要考慮不要影響修邊模的強度。