兼具穩(wěn)定與安全，解放J6M 4×2危運車！

隨著國家對危險品運輸管控的升級，危險品運輸車輛的管理也越來越規(guī)范。一臺合格的危險品運輸車不僅需要穩(wěn)定的性能，其各項危險品標識以及安全防護配置同樣尤為重要。

1、配置前置排氣管，駕駛室安裝整車電源

解放J6M 4×2危運車安裝有危險品三角燈、前置排氣管、前式制動、駕駛室整車電源等配置，適合柴油等物品的運輸。

2、配備簡易擋泥板，前橋為盤式制動

解放J6M 4×2危運車搭載大柴發(fā)動機、一汽十檔變速箱，不僅擁有較高的穩(wěn)定性和安全性，與其他同級危運車相比也更有產(chǎn)品競爭力。危險品運輸選解放，穩(wěn)定安全更可靠！

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為了滿足輕量化設(shè)計的要求，該車采用前少后多鋼板彈簧懸架。解放J6M后橋采用了Ф457鑄造橋，速比為3.083。前后均為帶有ABS系統(tǒng)的鼓剎，安全系數(shù)較高。

該車在貨箱下邊又加上了2根縱梁以及若干橫梁。依托強大的技術(shù)優(yōu)勢，解放做了中國最全的路況標定：全車型、全路況、全天候標定試驗，適應(yīng)多工況的使用條件，覆蓋重載、半載、空載等使用條件。雙層大梁使得該車十分結(jié)實耐用，大幅提高了運載能力。該車發(fā)動機采用了電控單體泵 氣驅(qū)SCR技術(shù)，單體泵技術(shù)可以使發(fā)動機適應(yīng)全國不同地區(qū)的復(fù)雜油品，并且成本較低；氣驅(qū)SCR技術(shù)取消了尿素泵，尿素噴嘴冷卻效率更高，設(shè)備使用壽命長，保養(yǎng)成本低。

目前該技術(shù)只用于解放道依茨系列發(fā)動機。貨箱的前板和后門采用高強度木質(zhì)夾層厚度為21毫米的玻璃復(fù)合板，側(cè)板采用厚度為21毫米的玻璃復(fù)合板。為關(guān)鍵的地方是貨箱的頂部。它的頂板選用30毫米的雙面玻璃鋼聚酯保溫玻璃鋼材質(zhì)，并且加裝了雨檐。

這是彩虹專用車的專利技術(shù)，可以使貨箱的防雨性能更加出色。此外，貨箱的門鎖、門框等附件均采用鋼制鍍鋅件，防銹耐用并且美觀大方。

天津市通才汽車銷售有限公司建立于2007年，占地面積約一萬平方米，坐落在北辰區(qū)津圍公路宜興埠橋旁，主要承擔(dān)一汽“解放”品牌重型卡車和中型卡車的整車、底盤及配件的市場銷售、備件供應(yīng)、售后服務(wù)等銷售職能

整車涂裝烏羅松紅色，采用8x4驅(qū)動形式，車廂為6.8米長的U型自卸廂，上寬下窄的車廂能夠降低滿載后整車高度，跑起來也更加平穩(wěn)。

備胎架設(shè)置在自卸廂前部，由底座和倒鏈掛鉤組成，節(jié)省了底盤空間，底盤利用更加合理，不過按照慣例這臺車應(yīng)該還要加裝水罐，不知道應(yīng)該裝在哪里？

駕駛室并無新的閃光點可尋，還是沿用傳統(tǒng)J6系列駕駛室的造型，整體呈灰色系，四幅方向盤也沒有過多的裝飾；中控臺上行車記錄儀、收音機、空調(diào)開關(guān)還有一些功能開關(guān)都集成在一起，操作起來比較方便。