氣泵和空壓機的工作原理

一般人都會認為氣泵就是空壓機。但是氣泵在很久前所說的是活塞式空壓機， 現(xiàn)在空壓機種類比較多，螺桿機，無油機，節(jié)能變頻空壓機等等。氣泵和空壓機的原理還是有差別的。

空壓機的工作原理：

我們以螺桿空壓機為例，螺桿壓縮機的工作循環(huán)可分為進氣（1），壓縮（2、3）和排氣（4）三個過程。隨著轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)，每對相互嚙合的齒相繼完成相同的工作循環(huán)。

1． 進氣過程：轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動時，陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝空間在轉(zhuǎn)至進氣端壁開口時，其空間，此時轉(zhuǎn)子齒溝空間與進氣口的相通，因在排氣時齒溝的氣體被完全排出，排氣完成時，齒溝處于真空狀態(tài)，當轉(zhuǎn)至進氣口時，外界氣體即被吸入，沿軸向進入陰陽轉(zhuǎn)子的齒溝內(nèi)。當氣體充滿了整個齒溝時，轉(zhuǎn)子進氣側(cè)端面轉(zhuǎn)離機殼進氣口，在齒溝的氣體即被封閉。

2、3． 壓縮過程：陰陽轉(zhuǎn)子在吸氣結(jié)束時，其陰陽轉(zhuǎn)子齒尖會與機殼封閉，此時氣體在齒溝內(nèi)不再外流。其嚙合面逐漸向排氣端移動。嚙合面與排氣口之間的齒溝空間漸漸件小，齒溝內(nèi)的氣體被壓縮壓力提高。

容積流量檢驗結(jié)果不合格的原因

從近10年來抽查結(jié)果看，有部分產(chǎn)品容積流量雖然合格，但是處于或接近臨界狀態(tài)的，所以生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)該給予足夠的重視，仔細分析本企業(yè)的產(chǎn)品，重點考慮配件質(zhì)量、生產(chǎn)裝配工藝等可能會導(dǎo)致的產(chǎn)品性能指標波動，擴大出廠檢驗數(shù)據(jù)的統(tǒng)計樣本，將容積流量的數(shù)值標到合適范圍內(nèi)，避免出現(xiàn)不合格產(chǎn)品。

造成容積流量檢驗結(jié)果不合格的原因主要有兩方面：是以小充大，企業(yè)故意將銘牌值標大，誤導(dǎo)消費者；第二是企業(yè)為了提高產(chǎn)品壽命，有意識降低產(chǎn)品設(shè)計參數(shù)轉(zhuǎn)速，使空壓機在出力不足的條件下運行，因而功能也就達不到銘牌明示值。

螺桿空氣壓縮機電動機檢查轉(zhuǎn)動方法

檢查轉(zhuǎn)動方向方法：由于有時工廠進線相序會改變，或螺桿空氣壓縮機進線電源變動等原因，會造成螺桿空氣壓縮機電動機相序發(fā)生變化，因此相序表檢測相序并做好記錄，如果無相序表，應(yīng)在拆電源線前必須謹慎并做好接線標記。

如果忘記做記錄，應(yīng)在空壓機運行前作如下檢驗：

①用手按住冷卻風(fēng)機接觸器，看風(fēng)機風(fēng)向是否正確。

②如果風(fēng)機電源線動過，人為瞬間點動主電動機，看電動機連軸器轉(zhuǎn)動方向是否正確。

螺桿空氣壓縮機著火,機器報廢有以下原因

運行中的螺桿空氣壓縮機著火，機器報廢有以下原因：

1)潤滑油閃點在230℃左右，燃點在320℃左右。使用劣質(zhì)的潤滑油，潤滑油噴油霧化后，閃點、燃點降低。

2)使用劣質(zhì)的易損件，造成空壓機油路、氣路受阻不暢，氣路、油路部件溫度長時間過高，易產(chǎn)生積炭。

3)油氣分離器的墊圈不具有導(dǎo)電性，油氣分離器產(chǎn)生的靜電無法導(dǎo)出。

4)機器內(nèi)有明火，油路系統(tǒng)中有泄漏噴油點。

5)進氣口處有可燃性氣體被吸入。

6)殘油未放凈，油品混合變質(zhì)。