因?yàn)樘?yáng)能路燈運(yùn)用可再生動(dòng)力作為首要供電動(dòng)力，在近幾年來(lái)，太陽(yáng)能路燈的發(fā)展速度非常的快，讓越來(lái)越多的用戶(hù)看到太陽(yáng)能路燈的長(zhǎng)處，因此太陽(yáng)能路燈的運(yùn)用范圍也在逐步增大。那么，對(duì)于太陽(yáng)能路燈的質(zhì)量問(wèn)題應(yīng)該怎么分辨呢?

1、首要，經(jīng)過(guò)太陽(yáng)能路燈的亮度可以很好的判別其質(zhì)量，因?yàn)樘?yáng)能路燈是經(jīng)過(guò)白天吸收太陽(yáng)動(dòng)力，將電能貯存至夜晚運(yùn)用，所以說(shuō)太陽(yáng)能路燈的功力相比直接供電的路燈亮度更高。

2、一般太陽(yáng)能路燈都應(yīng)該具有抗靜電的才能，太陽(yáng)能路燈本身就需求貯存大量的電能，而且長(zhǎng)時(shí)間用于室外環(huán)境，假如不具有抗靜電才能，會(huì)形成很大的損害。

眾所周知，鋰電池太陽(yáng)能路燈是一種節(jié)能環(huán)保、綠色無(wú)污染的新能源產(chǎn)品。它具有前期投資后期收益，無(wú)需交電費(fèi)等優(yōu)點(diǎn)。

但是，很多人可能只是聽(tīng)說(shuō)鋰電池太陽(yáng)能路燈可以省電費(fèi)，那么，安裝鋰電池太陽(yáng)能路燈，一年到底可以省多少電費(fèi)嗎？據(jù)經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)：假如把一條20公里的公路全部換成安裝太陽(yáng)能路燈，一年可節(jié)省約35萬(wàn)度電，按平均0.6元每度電的電費(fèi)計(jì)算，每年至少可以省下20余萬(wàn)元。此外，這條20公里的公路全部換成太陽(yáng)能路燈，節(jié)約35萬(wàn)度電，就等于是變相節(jié)省了約128噸的煤用量，同時(shí)可減少56噸的二氧華碳，33噸的煤灰渣，2噸的二氧華硫，其他風(fēng)沙塵、氮氧化物約15噸。這也就是太陽(yáng)能路燈的綠色、環(huán)保所在。

為了方便日后使用，太陽(yáng)能城市路燈也是優(yōu)先考慮。高壓管路（高壓線的選擇高壓管路的選擇有兩種，即壁掛式和鐵塔管路。一種是固定式高壓銅線，另一種是空壓機(jī)或采暖管路。對(duì)管路要求不高，一般低壓管線一般采用橡膠條或鋼帶。溫控器安裝溫控器是建立在檢測(cè)室外有害氣體溫度的基礎(chǔ)之上。

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