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如果船長發(fā)現(xiàn)提單內(nèi)容不正確，應(yīng)指出要求托運人改正。否則，船東將失去賠償權(quán)。在TheWilomiTanana案中，22年1月20日在加蓬裝載后，承提交的七套提單的日期是1月19日，船長在沒有任何或修改的情況下簽發(fā)了這些提單。一套提單的所有人發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)當通知出。船東立即向申請更改提單簽發(fā)日期。認為，承無權(quán)要求船長簽發(fā)與事實不符的提單。船東有權(quán)更改提單，以如實反映貨物的實際情況。粗鹽商品含有雜質(zhì)。托運人建議船長不要在個Mater的sReceipt(也叫:Mater的sreceipt)上對不干凈的貨物發(fā)表評論，導(dǎo)致承出具干凈的提單，導(dǎo)致收貨人索賠。

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如果第二套提單存在欺詐或作廢后，對提單合同下的收貨人索賠有影響嗎？一程船東為韓進海運，二程船舶為香港至高雄的支線船。貨物從美國裝船，在香港轉(zhuǎn)船運往高雄。貨物在香港-高雄途中消失?？蛇m用二程船舶船東提單內(nèi)的臺灣管轄權(quán)條款。在TheAndersMaersk事件40中，從美國運輸兩個鍋爐通過香港運輸?shù)缴虾?。貨物在香港裝船時裝載在甲板上，在上海運輸中消失。香港高等《1936年美國海上貨運法》適用運輸。船東只支付1000美元。