小型履帶運輸車企業(yè)需擺脫價格戰(zhàn)的桎梏農(nóng)用履帶運輸車

“價格戰(zhàn)”在各行各業(yè)可謂是屢見不鮮，在整個小型履帶運輸車行業(yè)來說，許多地方還沒有完善，農(nóng)用履帶運輸車企業(yè)若長期圍繞價格戰(zhàn)的的方向發(fā)展，那么將不利于小型履帶運輸車產(chǎn)品的升級發(fā)展，小型履帶運輸車企業(yè)要在品牌的影響力下抓住市場潛力。

　　企業(yè)避免以低價競爭

　　在國內(nèi)，雖然隨著企業(yè)及消費者品牌意識的提高，廣大小型履帶運輸車企業(yè)都不愿意看到價格戰(zhàn)，對于少數(shù)低價、低質(zhì)產(chǎn)品的生產(chǎn)和銷售者，行業(yè)人士也是抱著的態(tài)度，希望營造一個公平、規(guī)范的經(jīng)營環(huán)境。

　　不過由于國內(nèi)相當(dāng)一批小型履帶運輸車企業(yè)仍處于轉(zhuǎn)型中，并沒有實現(xiàn)品牌化、規(guī)范化發(fā)展，這些小型履帶運輸車企業(yè)市場運營缺乏核心競爭力，價格成為它們的“利器”。

農(nóng)用履帶運輸車企業(yè)需擺脫價格戰(zhàn)的桎梏 　　而在國際市場上，由于中國小型履帶運輸車業(yè)起步晚，即便小型履帶運輸土品牌雖在國內(nèi)擁有強勢地位，但國際市場銷售還只是停留初級階段，甚至一些企業(yè)出口權(quán)都依賴于進出口貿(mào)易公司，產(chǎn)品定價、市場銷售都受制于人，對于海外市場并沒有話語權(quán)，在歐盟市場更是如此，因此低價就成為這些小型履帶運輸車企業(yè)外銷的制勝法寶。呈現(xiàn)此種情況時需先斷定哪些氣缸的噴油嘴呈現(xiàn)毛病，可采用逐缸斷缸的方法掃除毛病的噴油嘴，及時替換。

　　經(jīng)營模式需做質(zhì)的升級

　　縱觀中國農(nóng)用履帶運輸車車產(chǎn)業(yè)發(fā)展史，無論從設(shè)備、技術(shù)、人才上看，還是從產(chǎn)品、管理、經(jīng)營理念上看，都經(jīng)歷了境外引進、早期國內(nèi)模仿、改良以及吸收和創(chuàng)新的過程。但在市場經(jīng)營模式的競爭層次上，國內(nèi)相當(dāng)一部分小型履帶運輸車企業(yè)因為歷史和客觀環(huán)境等因素制約，還處于圍繞“價格”為核心的產(chǎn)品層面。整個爬坡過程中，在運動到第25秒時，履帶板6開始進入與驅(qū)動輪輪齒的嚙合過程，隨著嚙合過程的進行，嚙合力逐漸增大，達到2500kN，之后逐漸退出嚙合過程，整個嚙合過程持續(xù)10S的時間。國內(nèi)的小型履帶運輸車企業(yè)更需要以現(xiàn)代化管理、品牌理念、資本控股等更高層次的運營模式為目標(biāo)進行實踐，擺脫在國內(nèi)外市場的弱勢地位。

農(nóng)用履帶運輸車企業(yè)需擺脫價格戰(zhàn)的桎梏 　　近年來，關(guān)于中國小型履帶運輸車產(chǎn)業(yè)升級的呼聲不斷，廣大小型履帶運輸車企業(yè)也不斷進行品牌轉(zhuǎn)型，在這一輪變革中，其核心內(nèi)容就是擺脫依靠廉價勞動力、大量消耗原材料為主的低價經(jīng)營模式，并轉(zhuǎn)變?yōu)橐云放?、服?wù)進行增值的運營方式，從而整體提升產(chǎn)業(yè)競爭力。Shabana指出在選取足夠多數(shù)目的廣義坐標(biāo)的前提下，經(jīng)典的動量平衡法可有效地應(yīng)用于多柔體系統(tǒng)的研究中。農(nóng)用履帶運輸車業(yè)只有擺脫了價格戰(zhàn)的桎梏，才能走入更為廣闊的天地。

小型農(nóng)用農(nóng)用履帶運輸車帶來了什么樣的變化？

在水稻產(chǎn)區(qū)，農(nóng)民普遍使用一種新式農(nóng)用運輸工具——小型農(nóng)用農(nóng)用履帶運輸車，小型農(nóng)用履帶運輸車具有自卸設(shè)計，可以在人行坡路上行走，大大改善了農(nóng)民挑物的艱辛，以運輸代替挑擔(dān)，這樣極大的減輕了用戶的勞動量，深受農(nóng)民歡迎。

　　水稻聯(lián)合收割機作業(yè)時，一般機上只能隨機帶三個袋子，這三個袋子裝滿后，收割機操作人員只能把袋子扔在收獲后的稻田里。這樣，收獲后的稻田里就會有很多像棋子一樣分布擺放的水稻袋子。在農(nóng)用履帶運輸車行走裝置的轉(zhuǎn)向方式上，根據(jù)轉(zhuǎn)向履帶運輸車的組數(shù)不同可分為兩種：1。由于收獲后的稻田地大多比較潮濕，用輪式拖拉機運輸會打滑或形成過深的車轍，造成陷車，不利于運輸。

小型農(nóng)用農(nóng)用履帶運輸車帶來了什么樣的變化？ 　　小型農(nóng)用履帶運輸車的改制，實際是利用了半喂入式水稻聯(lián)合收割機的底盤部分，即：利用履帶式半喂入水稻聯(lián)合收割機的行走部分，包括底架總成、變速部分、傳動總成和橡膠履帶部分（去掉收割、脫粒、清選和等號稈粉碎部分），再在底架上鋪設(shè)防滑鋼板，配上簡單的操作裝置。主要是履帶運輸車裝置的設(shè)計計算，該部分是整個車體的核心部分，需要選定適合要求的履帶并設(shè)計加工配套的履帶輪和導(dǎo)向輪。

　　小型農(nóng)用履帶運輸車是由農(nóng)機推廣站技術(shù)人員和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民在履帶式半喂入水稻聯(lián)合收割機的基礎(chǔ)上改制的，經(jīng)過不斷地總結(jié)完善，2009年秋季正式投產(chǎn)。

小型農(nóng)用履帶運輸車帶來了什么樣的變化？ 　　自打小型農(nóng)用農(nóng)用履帶運輸車出現(xiàn)，每當(dāng)水稻收獲時，如果與水稻聯(lián)合收割機配套的是小型農(nóng)用農(nóng)用履帶運輸車，就會有很多農(nóng)民用戶排隊訂活，而與拖拉機配套運輸?shù)?，幾乎沒有用戶愿意訂活。

　　綜上所述，使用履帶式農(nóng)用運輸車會給機手和用戶帶來非?？捎^的經(jīng)濟效益，也有很好的社會效益，且履帶式農(nóng)用運輸車又有其他運輸功能，應(yīng)該不斷地創(chuàng)新完善，大力推廣。