和普通的生物識(shí)別相比，智能生物識(shí)別采用人臉識(shí)別的模式，不用行人主動(dòng)配合，系統(tǒng)通過(guò)利用可見光獲取人臉圖像信息，行人在移動(dòng)的過(guò)程中，就可以直接主動(dòng)抓取行人的面部信息，智能道閘又名擋車器，英文名叫Barrier Gate，是專門用于道路上限制機(jī)動(dòng)車行駛的通道出入口管理設(shè)備 ，現(xiàn)廣泛應(yīng)用于公路收費(fèi)站、停車場(chǎng)、小區(qū)、企事業(yè)單位門口，來(lái)管理車輛的出入。智能閘道機(jī)具有開閘速度快，開閘時(shí)間1.5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車自動(dòng)落閘、停電自動(dòng)解開、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車輛出入的各種道口，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。

 停車場(chǎng)道閘屬于車輛交通管理范疇。由于停車門禁市場(chǎng)缺乏強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)管，出現(xiàn)門禁設(shè)備以民用產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)大量生產(chǎn)，充斥市場(chǎng)的現(xiàn)象。智能停車場(chǎng)系統(tǒng)在我們的生活中比較常見，而道閘作為停車場(chǎng)系統(tǒng)中的重要組成部分，平時(shí)碰到道閘被撞壞也不是什么新鮮事了，道閘損壞對(duì)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)正常運(yùn)行是不小的打擊，和普通的生物識(shí)別相比，智能生物識(shí)別采用人臉識(shí)別的模式，不用行人主動(dòng)配合，系統(tǒng)通過(guò)利用可見光獲取人臉圖像信息，行人在移動(dòng)的過(guò)程中，就可以直接主動(dòng)抓取行人的面部信息，

 智能閘道機(jī)具有開閘速度快，開閘時(shí)間1.5s可調(diào)，可以手控、遙控、防砸車自動(dòng)落閘、停電自動(dòng)解開、計(jì)算機(jī)遠(yuǎn)程控制等功能，已廣泛應(yīng)用車輛出入的各種道口，是停車場(chǎng)管理系統(tǒng)中重要的執(zhí)行設(shè)備。隨著汽車工業(yè)的不斷發(fā)展及汽車數(shù)量的日益劇增，對(duì)道閘的需求量也越來(lái)越大，對(duì)道閘的性能也提出了更高的要求。如道閘一體化機(jī)芯、離合裝置、智能防抬功能、遇阻返回裝置、升溫功能（確保在零下40度環(huán)境下使用）當(dāng)?shù)篱l上增加車牌識(shí)別攝像頭，當(dāng)?shù)篱l可以獨(dú)立上云，它就被成為智能道閘，從此沒(méi)有攝像頭、不能獨(dú)立上云的所謂一體化道閘，必將退回到它來(lái)時(shí)的地方