壓縮機常見故障

軸承部位磨損

以補焊和刷鍍噴涂為主，但兩者均存在一定弊端：補焊高溫產生的熱應力無法完全消除，易造成材質損傷，導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂；而電刷鍍受涂層厚度限制，容易剝落，且以上兩種方法都是用金屬修復金屬，無法改變“硬對硬”的配合關系，在各力綜合作用下，仍會造成再次磨損。當代西方國家針對壓縮機傳動部位磨損類問題多使用高分子復合材料的修復方法，目前應用為成熟的是美國美嘉華技術體系。

壓縮機損壞常見原因及更換工藝

壓縮機常見損壞原因

壓縮機高溫保護

一般壓縮機高溫保護原因是壓縮機吸氣量不夠或者沒有吸氣量，總結起來有以下四種原因：系統(tǒng)缺冷媒。壓機的頂部溫度、排氣溫度都較高，回氣管可能有結霜，排回氣壓力低、電流低。追加冷媒即可解決。室外機總回氣管過濾網有堵。壓縮機頂部溫度過高，而排氣基本沒有溫度和壓力，制熱時不能推動四通閥換向。

螺桿壓縮機的介紹

潤滑油在噴油螺桿壓縮機中主要有以下作用：1. 潤滑。由于潤滑油的潤滑作用，陰螺桿可有陽螺桿直接驅動，相比無油螺桿，可減少一對同步齒輪，簡化了主機結構，降低了成本。2. 密封。螺桿壓縮機由于結構限制，螺桿轉子與機殼之間需有一定間隙，潤滑油形成的油膜可起到密封作用，減少轉子與機殼之間的氣體泄漏，提高了壓縮效率。