柴油機啟動后的階段

感溫法：在柴油機啟動后的階段（工作一段時間后排氣管溫度很高，用手觸摸會）用手摸各缸排氣管的溫度，可鑒別各缸工作情況。如果各缸排氣管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高；若溫度低，則該缸供油量少、或不噴油、或噴油后沒完全燃燒或不燃燒。

脈沖法：用手捏緊高壓油管，感覺噴油時的脈動情況，脈動小，爆發(fā)聲音弱，溫度低的缸供油量偏小。爆發(fā)聲音不正常和溫度高為噴油器噴油油壓下降，噴油霧化不良，或不能及時著火和完全燃燒。脈動大，爆發(fā)聲音強，溫度高的缸為供油量偏大。爆發(fā)聲音弱和溫度低為噴油器孔或針閥卡死。

斷油法：為了準確判斷哪缸有故障，可逐缸切斷高壓油管至噴油器油路，即停止工作，以觀察柴油機工作情況的變化。當切斷某缸油路時，若柴油機轉速和聲音沒有變化或變化不大，說明該缸工作正常。如間斷敲缸，排黑煙時，當切斷某缸的油路后，故障現(xiàn)象消失，則說明故障在該缸。

在排放標準上，北京和深圳一直于全國，目前也是商用車領域嚴格實行國六排放標準的地區(qū)。2019年8月份，東風商用車就曾在深圳舉辦國六車型的交付儀式，不久前又把目光鎖定北京，在京上市了旗下全系國六中重卡產品。

談到對這批國六車型的期待，金謀志表示，這次是東風商用車在北京推廣國六牽引車產品；之前大部分是載貨車，主要用于環(huán)衛(wèi)系統(tǒng)等。

“從目前情況看，我們投放在北京的國六環(huán)衛(wèi)車型反應還不錯；但國六牽引車，因為使用時間也就兩、三個月，目前還沒有得到客戶的反饋。不過，我們從后臺監(jiān)測來看，先期投運的國六載貨車一天大概跑150多公里，運營里程不多，到現(xiàn)在還沒有任何問題。接下來，我們會根據客戶使用過程的反饋，做好后臺支持工作?！?/span>

天錦KR高頂雙臥6米8

天錦作為東風商用車旗下在中卡市場表現(xiàn)一直不錯的車型，以堅實的品質和可靠性贏得了一眾卡友的青睞。在持續(xù)火熱的銷量面前，天錦系列也正朝著當前中卡市場需求旺盛的部分進一步發(fā)展。

本次我們要向卡友介紹的是一款配置和動力都一步到頂的天錦KR高頂雙臥6米8。它的動力來自東風康明斯型號ISD245 50的245馬力發(fā)動機，峰值扭矩可達950牛米，傳動匹配法士特8JS95E-C改良版變速箱 4.1小速比后橋。

經卡車之家車速計算器計算，該車在發(fā)動機經濟轉速區(qū)間內擋車速范圍72-100km/h（法規(guī)限速）。