特點編輯·滑輪軌道裝置：裝在裝卸月臺的壁上，在垂直平面上引導(dǎo)承載裝置，并傳遞車輛對月臺壁的蠕動或牽引力。·承載滾輪裝置：包括一個鋼的滾輪箱，一個預(yù)潤滑的滾針軸承，便于承載裝置移動。·車尾防撞橫桿感應(yīng)裝置：當(dāng)車鉤上升的時候探測車尾防撞橫桿。·低端彈簧桿：通過使用承載裝置返回彈簧，提供承載裝置和滾輪軌道裝置的連接?！こ休d裝置：承載裝置前端的傾斜部位通過車尾防撞橫桿實現(xiàn)自定位。鉤子由月臺工作人員在起動時固定住車輛。

對國內(nèi)小車而言，盡管大多數(shù)的消費者對其在安全性上的表現(xiàn)信心不足，但這并不影響它們在安全大潮的沖擊下不甘落后奮起直追的努力，QQ6在豐富的安全配置之外首先引入了只在車上應(yīng)用的發(fā)動機防盜技術(shù)，就是好的詮釋。發(fā)動機防盜技術(shù)是汽車安全體系中財產(chǎn)安全的重要保障。普通用戶可能并不太了解，雖然說“一把鑰匙開一把鎖”，但實際上汽車車門互開率是機械鎖恒久存在的問題。

當(dāng)緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經(jīng)平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側(cè)移，并縮短汽車制動距離。EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車的性能又多了“ABS EBD”。目前國內(nèi)車型中廣本奧德賽、派力奧、西耶那等，都在制動中說明是“ABS EBD”。武漢中人機械設(shè)備有限公司歡迎您的致電！