在油箱中，可變電阻器由一個一端接地的電阻材料片組成。因為泵安裝在油箱中，大都需要依靠進行冷卻，如果油位過低，有可能出現(xiàn)泵過熱甚至燒毀的情況。連接到燃油表的滑臂沿著電阻材料片滑動，從而將電流從燃油表傳導(dǎo)到電阻器。如果滑臂接近電阻片的接地端，那么電流通過的電阻材料就減少，因此電阻變小。如果滑臂位于電阻片的另一端，那么電流通過的電阻材料就增多，因此電阻變大。當(dāng)浮標接近油箱頂部時，可變電阻器上的滑臂靠近接地（負極）端，這意味著電阻變小，相對較大的電流會通過發(fā)送裝置回到燃油表。當(dāng)油箱中的液位下降時，浮標就會下沉，帶動滑臂移動，電阻增大，因此回到燃油表中的電流就相對減少。

在中國大陸，房車還是新興事物，從全國的態(tài)勢看，房車的生產(chǎn)還處在摸索和試點階段，基本上沒有出現(xiàn)批量或常規(guī)生產(chǎn)的廠商。當(dāng)然還有比較重要并且符合老百姓需求的一點，那就是房車越來越便宜了，只要你愿意10萬就可以買到一輛房車，B型房車價格區(qū)間在10-40萬之間，C型房車價格在20-50萬之間，還有自動擋和手動擋可以選擇。對房車的經(jīng)營也處在“炒概念”階段，市場還沒有啟動，利潤回報很不穩(wěn)定。但是，房車旅游打破常規(guī)旅行模式，自由奔放的形式已經(jīng)開始引起很多“小資”和中產(chǎn)人士的青睞，一些公司也租房車開會旅游。租房車的日租金的要2000元，由于可以合租，這個價位對大都市白領(lǐng)仍然是可以承受的。當(dāng)然，在其他城市，推廣阻力還比較大。

房車，這個在中國還是很陌生的概念，在國外（尤其是美國）已經(jīng)很出名了，我們經(jīng)?？吹?很多美國人買不起房子，住在一個破車里，小小的汽車真的是五臟俱全。第二，定期檢查剎車系統(tǒng)，更換剎車片或者剎車油，我們車一般都是要進行長途旅行，所以剎車問題是重中之重，一般情況下每次出行前都要檢查，在一年左右就要更換。 基本生活設(shè)置都齊全，還可擁抱無限大自然。給人感覺是很閑適的生活。再看看中國目前的市場形勢，房車對于中國人來說，是很陌生的，人們對于房車 更多的是 一種嗤之以鼻。人們寧愿花 30 萬 、60 萬去買個高層 建筑，也不愿住在房車里。 或許中國人覺得 ，房子就房子， 車子就是車子，車子不能代替房子。 殊不知 我們可以既有房也有車 。