銅粉

人們生活水平的提高，家用電器、交通工具(汽車、摩托車、電動(dòng)車等)也是日益普及，電線電纜的使用量越來越大，隨著這些東西的更新?lián)Q代，報(bào)廢處理量也是日益增加。對廢電線電纜的回收再生利用，我們該怎么處理呢，都有哪些方式方法可以將廢電線電纜變廢為寶呢?

回收處理廢電線電纜，我們主要是要獲得其里面的有色金屬銅的，所以對于我們回收的廢電線電纜，要問該怎么處理，不管哪種方法，其終目的都是將銅和線皮分離開。而奔著這個(gè)結(jié)果去，我們有了火燒、剝皮、粉碎、冷凍等等的廢電線電纜處理方式。

銅覆鋁導(dǎo)體和銅包鋁導(dǎo)體

1.銅覆鋁導(dǎo)體

銅覆鋁的母線槽配件其實(shí)為大部分的產(chǎn)品是鋁鍍銅,鋁鍍銅后經(jīng)實(shí)驗(yàn)檢測。鋁是不能直接鍍銅，是先經(jīng)過鍍鋅或其他常有金屬工藝后才能鍍上銅。經(jīng)鍍后檢測比未鍍前電阻率加大，所以表明鋁鍍銅的導(dǎo)體排，導(dǎo)體不少于純鋁。關(guān)于與配電柜的搭接可以直接與銅搭接、插接箱處同樣要做銅鋁過鍍技術(shù)處理。因鍍層很薄，用插接箱插腳易破損表面層，所以不能直接插接。

2.銅包鋁導(dǎo)體

銅包鋁是鋁外包一層銅包層僅為0.3MM～0.5MM，大部分的電流是走向表層的內(nèi)部，鋁有少部分通過。銅包鋁導(dǎo)體在近兩年有些項(xiàng)目在采用，但要注意銅包鋁的兩種材料的結(jié)合工藝是否可靠，如果結(jié)合不好，用一段時(shí)間后銅與鋁之間會(huì)引起氧化，電阻加大。

母線槽配件載流能力自然下降，由于銅包鋁內(nèi)部的鋁體是做導(dǎo)體分擔(dān)部分電流的承載，鋁導(dǎo)體銅鍍過渡技術(shù)不同：他設(shè)計(jì)只做于銅鋁過渡，不分擔(dān)部分載流能力。面積小采用板式工藝好處理。

銅錫合金粉制造

設(shè)備特點(diǎn)及優(yōu)勢體現(xiàn)

振動(dòng)研磨機(jī)在自行車、鋁壓鑄件、鋅壓鑄件、服裝五金、箱包五金件、眼鏡配件、鐘表配件、鎖、電子配件、各類首飾、珠寶及粉末冶金、樹脂等。針對不銹鋼、鐵、銅、鋅合金、鋁合金、鎂合金等材質(zhì)經(jīng)沖壓、壓鑄、鑄造、鍛造，針對于線材、陶瓷、玉石、珊瑚、合成樹脂、塑料、瓷器等材質(zhì)工件表面進(jìn)行拋光、倒角、以達(dá)到去除毛邊、除銹、粗磨光、精密磨光、光澤打光等要求。

如想了解更多銅粉的相關(guān)信息，歡迎來電咨詢銅基粉體。