模具材料的預(yù)硬化技術(shù)主要在模具材料生產(chǎn)廠家開發(fā)和實(shí)施。通過調(diào)整鋼的化學(xué)成分和配備相應(yīng)的熱處理設(shè)備，可以大批量生產(chǎn)質(zhì)量穩(wěn)定的預(yù)硬化模塊。我國在模具材料的預(yù)硬化技術(shù)方面，起步晚，規(guī)模小，目前還不能滿足國內(nèi)模具制造的要求。

采用預(yù)硬化模具材料，可以簡化模具制造工藝，縮短模具的制造周期，提高模具的制造精度?？梢灶A(yù)見，隨著加工技術(shù)的進(jìn)步，預(yù)硬化模具材料會(huì)用于更多的模具類型。

齒輪軸，圖紙規(guī)定齒部滲碳淬火，無齒一端端部均布6個(gè)螺紋孔，位置度要求0.06，且要求防淬硬。模具的智能化熱處理包括：明確模具的結(jié)構(gòu)、用材、熱處理性能要求。在制定加工路線時(shí)，主管工藝人員將相關(guān)人員召集在一起討論，有兩種工藝流程：涂料防滲、滲碳淬火后硬車碳層，存在防滲不佳機(jī)加工困難的問題；滲碳空冷、車碳層、加工螺孔、加熱淬火，存在齒部和螺孔達(dá)不到圖紙精度的風(fēng)險(xiǎn)；經(jīng)過大家充分討論分析，并根據(jù)工廠的實(shí)際情況將加工流程確定為：鍛坯--等溫正火--機(jī)加工（預(yù)留碳層）--涂料防滲、滲碳淬火--防滲部位軟化退火--車碳層--加工螺孔。

把壓力加工形變與熱處理效而緊密地結(jié)合起來進(jìn)行，使工件獲得較好的強(qiáng)度、韌性配合的方法稱為形變熱外理;在負(fù)壓氣氛或真空中進(jìn)行的熱處理稱為真空熱外理，它能使工件不氧化，不脫碳，保持處理后工件表面光潔，增加工件的性能，還可能通入滲劑進(jìn)行化學(xué)熱處理。模具的制造成本：作為模具制造過程的中間環(huán)節(jié)或工序，熱處理造成的開裂、變形超差及性能超差，大多數(shù)情況下會(huì)使模具報(bào)廢，即使通過修補(bǔ)仍可繼續(xù)使用，也會(huì)增加工時(shí)，延長交貨期，提高模具的制造成本。表面熱處理是只加熱工件表層，以改變其層力學(xué)性能金屬熱處理工藝。

為了只加熱工件表層而不使過多的熱量傳入工件內(nèi)，使用的熱源須具有高的能量密度，即在單位面積的工件上給予較大的熱量，使工件表層或局部能短時(shí)間或瞬時(shí)達(dá)到高溫。