電梯井施工平臺(tái)施工檢測(cè)措施

7、各桿件是否有變形的現(xiàn)象。本電梯井施工工具式操作平臺(tái)是根據(jù)我司多年的施工經(jīng)驗(yàn)中總結(jié)出來的、經(jīng)過優(yōu)化改良的成果。?8、支撐槽鋼下的洞口邊砼是否有損壞現(xiàn)象。?9、在承受六級(jí)大風(fēng)或大暴雨后必須進(jìn)行檢查。?10、每次提升安裝完畢后由項(xiàng)目部對(duì)電梯井平臺(tái)進(jìn)行系統(tǒng)檢查，合格后才開始使用。在使用過程中，由專職安全員、施工員對(duì)電梯井平臺(tái)體系檢查、隨時(shí)觀測(cè)平臺(tái)的變形情況，發(fā)現(xiàn)隱患，及時(shí)停止施工，采取措施。?11、平臺(tái)次安裝完畢后對(duì)平臺(tái)進(jìn)行荷載試驗(yàn)，觀察平臺(tái)變形情況。

傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)的搭設(shè)，有的是利用電梯井內(nèi)搭設(shè)的落地鋼管架；有的是在電梯井斜撐2~3根對(duì)著電梯井口的鋼管，在電梯口處再用1根水平鋼管，用扣件固定斜撐鋼管，頂在電梯口處，防止斜撐鋼管下滑，鋪上膠合板就成了一個(gè)簡易的操作平臺(tái)。廠家直銷，價(jià)格實(shí)惠，款式多樣，一個(gè)也是批發(fā)價(jià)，7000多家施工單位選擇我們，打造超10000個(gè)標(biāo)化工地，實(shí)力雄厚，口碑廠家。前者往往因搭設(shè)內(nèi)鋼管架不及時(shí)而影響進(jìn)度，若高度超過50米還得用鋼絲繩卸荷，很不方便，且現(xiàn)在許多電梯安裝不需要搭設(shè)內(nèi)鋼管架，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力；后者安拆方便，但存在較大的安全隱患。傳統(tǒng)電梯井操作平臺(tái)具有一次性，不能周轉(zhuǎn)使用，安拆費(fèi)時(shí)費(fèi)力。近幾年內(nèi)地有些個(gè)別城市也出現(xiàn)以兩個(gè)8#槽鋼制成的三角作為電梯井操作平臺(tái)支撐，再用50×50×5角鋼制作操作平臺(tái)，此操作平臺(tái)顯得有些笨重，且吊裝時(shí)平衡性不好控制。

電梯井操作平臺(tái)的制作方法

電梯井操作平臺(tái)的制作方法

名稱：電梯井操作平臺(tái)的制作方法

技術(shù)領(lǐng)域：

本實(shí)用新型涉及建筑器材領(lǐng)域，具體是涉及一種電梯井操作平臺(tái)。

背景技術(shù)：

在現(xiàn)有的技術(shù)中，建筑施工為了安全操作，一般電梯井內(nèi)模都是在用鋼管綁扎的架子上面，制造成平臺(tái)進(jìn)行操作。由于現(xiàn)在的建筑層數(shù)都很高，這樣的平臺(tái)每層都要向上架接。消耗了大量的材料和人工。上面的壓力太大，也有很大的倒蹋危險(xiǎn)。

電梯井操作平臺(tái)權(quán)利要求

電梯井操作平臺(tái)權(quán)利要求

2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，四根主梁通過數(shù)個(gè)橫梁和縱梁支撐。

3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，移動(dòng)管卡入墻體楔形孔中時(shí)，移動(dòng)管通過銷軸固定，使其在主梁內(nèi)的位置鎖止。

4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)用于鋼管與主梁限位的銷軸的安裝孔。

5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的電梯井操作平臺(tái)，其特征在于，處于上部的兩根主梁上設(shè)有數(shù)個(gè)吊環(huán)。