離合器作為連接卡車兩大關(guān)鍵總成直接的橋梁，它的作用同樣不可小覷。目前卡車搭載大馬力發(fā)動機(jī)可謂是層出不窮，一言不合就是500馬力甚至600馬力。但是無論發(fā)動機(jī)的功率有多大，都得依靠離合器的可靠傳遞動力才能夠輸出。發(fā)動機(jī)馬力越大也就意味著緊跟其后的離合器小弟也是壓力山大，所以了解關(guān)于離合器的這些知識，卡友們在日常用車中才能更加便捷效的對離合器進(jìn)行保養(yǎng)，進(jìn)而保證發(fā)動機(jī)澎湃的動力輸出。。一.離合器該不該有間隙？其實(shí)這里說的離合器間隙不是摩擦片那里的間隙，而是指離合器踏板的自由行程。

車速慢的時候要慢點(diǎn)松開離合，不然會有很強(qiáng)的頓挫感，當(dāng)車速提上來之后，快速松離合幾乎感覺不到頓挫?？偠灾欢退贆n位之間切換時，需要慢放，防止熄火和頓挫；在三四五高速檔位間切換時，稍微快點(diǎn)也沒事。離合和剎車怎么配合1、自動檔汽車沒有離合踏板，所以直接踩剎車。2、高速行駛或正常速度行駛時，只是為了減慢速度，不用踩離合。3、在過彎道時，先踩剎車減速，過彎之后看到?jīng)]有障礙，不用踩離合，松剎車踩油門加速前進(jìn)。

為何薄薄的一塊離合片就能帶動很重的汽車，它能承受多大的力？離合器能承受多大的力，主要是由摩擦盤本身的強(qiáng)度決定的。而離合器能傳遞多大的扭矩力，則是由摩擦盤的摩擦力，接觸面積大小和壓簧所給的壓力共同決定的，(參考附圖)。摩擦盤的材質(zhì)的主要成分：普通型：主要由石墨和樹脂高溫壓制而成。新型：由碳纖維、耐油材料、高耐磨金屬粉末等混合材質(zhì)壓制而成?，F(xiàn)在的汽車多以新型材料為主，具有高耐磨性、耐高溫、使用壽命長、摩擦系數(shù)大，抗沖擊能力強(qiáng)等特點(diǎn)。

而這臺7速DCT之所以能適配從小型到中型SUV，和它8.0的傳動比范圍脫不開干系，可見哈弗對這臺變速箱下了多大功夫。舉個小例子，為了達(dá)到95%的綜合傳動效率，廠商在研發(fā)階段為這臺變速箱開發(fā)了4種不同黏度的變速箱油，當(dāng)時與其接洽的供應(yīng)商幾乎是一臉懵逼——沒聽說過這么較勁的開發(fā)需求！可別小看變速箱油的黏度，這個指標(biāo)太高就像在水里跑步，就問你費(fèi)不費(fèi)勁 終，工程師找到了更佳的變速箱油液方案，其黏度在100℃下，相比市場其他一些主流采用的DCT油液低30%。同時，變速箱采用低油量設(shè)計，整箱裝油量僅為6.5L，更低的油液黏度和用量使得變速箱的效率得以提升。